[发明专利]用于同步传动轮的装配夹具工装在审
申请号: | 202110919074.5 | 申请日: | 2021-08-11 |
公开(公告)号: | CN113635239A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 黄文海;覃泽奋;黄运敏;唐小春;谭方云;韦裕光;陆扬;蒋洁;覃楠;廖汉勇 | 申请(专利权)人: | 广西鱼峰水泥股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 南宁启创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 45122 | 代理人: | 余小宁 |
地址: | 545008 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 同步 传动 装配 夹具 工装 | ||
本发明公开了一种用于同步传动轮的装配夹具工装,包括翻转电机、第一连接组件、支座、翻转板、固定件、第二连接组件和支撑组件;所述支座一端安装有翻转电机,其另一端安装有支撑组件;所述翻转板的顶部一端安装有第一连接组件,其另一端安装有第二连接组件;所述翻转电机的输出端与第一连接组件连接;所述第二连接组件与支撑组件连接;所述翻转板上安装有多个固定件。本发明解决了同步传动轮定位安装的问题,具有结构简单、操作便捷等特点。
技术领域
本发明属于工装夹具技术领域,尤其涉及一种同步传动轮装配夹具工装。
背景技术
在装配及维修过程中需要使用到同步传动轮,但同步传动轮重量大,体积较大,在使用过程中需要多次翻转寻找合适的角度安装,因此在安装过程中,需要多次使用吊装设别、多种辅助工装等设备安装,安装难度高,人工劳动量大,且装配维修车间的空间较小,使用吊装设备翻转同步传动轮容易磕碰、翻转脱落,无法确保定位装配的角度,装配效率低。因此,为了更好的装配同步传动轮,需要设计一种用于同步传动轮的用于同步传动轮的装配夹具工装,便于同步传动轮的定位安装,减少人工劳力,保护工作人员的安全。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术缺陷,提供一种用于同步传动轮的装配夹具工装,使用该装配夹具工装既能确保同步传动轮的定位安装,又能减少人工劳力,保护工作人员的安全。
为了实现上述本发明的目的,采取如下技术方案:
一种用于同步传动轮的装配夹具工装,包括翻转电机、第一连接组件、支座、翻转板、固定件、第二连接组件和支撑组件;所述支座一端安装有翻转电机,其另一端安装有支撑组件;所述翻转板的顶部一端安装有第一连接组件,其另一端安装有第二连接组件;所述翻转电机的输出端与第一连接组件连接;所述第二连接组件与支撑组件连接;所述翻转板上安装有多个固定件。
作为技术方案的进一步改进,所述翻转板中部相应于安装位开设有安装槽;所述翻转板开设有安装槽;所述固定件为L型固定块。
作为技术方案的进一步改进,本发明用于同步传动轮的装配夹具工装还包括限位块和防转组件;所述翻转板上安装有多组限位块和防转组件。
作为技术方案的进一步改进,所述防转组件包括支撑块、螺杆、防转块和旋钮;所述支撑块的上部开设有固定槽,且该固定槽与防转块活动式连接;所述防转块的一端开设有防转槽;所述支撑块的顶部开设有螺纹孔,且该螺纹孔与螺杆螺纹连接;所述螺杆的顶部安装有旋钮。
作为技术方案的进一步改进,发明用于同步传动轮的装配夹具工装还包括减速机;所述减速机的输入端与翻转电机的输出端连接,其输出端与第一连接组件连接。
作为技术方案的进一步改进,所述支座包括第一支撑座和第二支撑座;所述第一支撑座上安装有减速机;所述第二支撑座上安装有支撑组件。
作为技术方案的进一步改进,发明用于同步传动轮的装配夹具工装还包括横梁;所述横梁的一端与第一支撑座连接,其另一端与第二支撑座连接。
作为技术方案的进一步改进,所述支撑组件包括轴承座和支撑轴;所述轴承座内安装有支撑轴;所述支撑轴的一端与第二连接组件连接。
作为技术方案的进一步改进,所述第一连接组件包括输出法兰和第一连接座;所述第一连接座安装于翻转板的顶部;所述输出法兰的一端与翻转电机或减速机的输出轴连接,其另一端与第一连接座连接。
作为技术方案的进一步改进,所述第二连接组件包括连接法兰、第二连接座;所述第二连接座安装于翻转板的顶部;所述连接法兰的一端与支撑轴连接,其另一端与第二连接座连接。
本发明相对于现有技术所具有的进步:
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