[发明专利]一种天然气压缩机组润滑油智能综合处理装置及工艺设计

说明书

本发明涉及一种天然气压缩机组润滑油智能综合处理装置及工艺设计，结合油气田场站压缩机组润滑油加注、使用、监测分析、成本消耗等管控模式，对市场进行深度技术交流，以及结合近20年的设备生产成撬技术及技术维护管理经验，实现场站压缩机组曲轴箱内机油实时循环过滤实现永不换油、高位油箱自动补加油、检修旧油自动回收过滤检测及回注，压缩机每日润滑油消耗量精准分析、远程控制及润滑油质停机保护等功能。对于油气田压缩机润滑油品监测、计量、危废减少、安全环保、维护成本等，具有非常重要的意义，可极大的提高设备润滑系统智能化，提高场站设备安全运行可靠性及设备维护管理水平的提升。

技术领域

本发明属于天然气压缩机组润滑油性能创新技术领域，具体涉及一种天然气压缩机组润滑油智能综合处理装置及工艺设计。

背景技术

天然气压缩机组为油气田场站集输采气的核心生产设备，润滑油系统装置均为单台机组配置一个200L左右的高位油箱，安装位置高于机组所有润滑点，靠自重力给压缩机组各润滑部位提供润滑油，维护人员定期根据高位油箱液位进行补加，主要采用注油润滑和飞溅式润滑两种工作方式，曲轴箱内加注有定量润滑油，通过连杆旋转摆动和曲轴旋转实现主轴瓦、连杆瓦、连杆衬套、十字头滑道、十字头等部件的飞溅式润滑，而随着设备长时间使用，部件磨合接触面难免会产生磨削物从而污染润滑油，影响润滑油使用性能及寿命，而目前场站压缩机组曲轴箱均未配套循环过滤装置，智能化程度较低，仅依靠设备生产维护技术手册要求进行油品维护，同时依靠人力取样分析润滑油品质，取样质量难以保障，面对“点多面广、战线长”的设备生产布局，监测分析数据时效性低，并且润滑油未设计油消耗量智能计量，主要依靠人工粗劣统计分析，无法实时有效的控制润滑油消耗量，加大润滑油消耗成本；且曲轴箱内机油按手册要求每2K或4K小时需更换，更换或排放曲轴箱内机油时会产生废旧油桶危废，危废管理给用户带来很大困扰。

同时设备正常运行期间，每5-7天需要给高位油箱补加一次润滑油，加油时至少需要3人进行配合，该高位油箱加注口离地平面约3米，操作人员补充润滑油时，需站在设备本体上操作，存在较大安全隐患。且日常补加油时将润滑油从整装桶中转入专用的加油小桶中，在将加油小桶的润滑油补入高位油箱或曲轴箱内。由于作业场所处于毛乌素沙地腹地，常年风沙不断，作业过程中难以避免沙粒、尘土等杂质飘入加油桶和高位油箱中，人为造成润滑油污染。润滑油如果受到污染，会造成润滑失效，使设备运转部件的磨损加剧，进而引起设备故障、缩短设备使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为解决上述问题，提供一种天然气压缩机组润滑油智能综合处理装置及工艺设计，实现场站压缩机组曲轴箱永不换油、曲轴箱内机油实时循环过滤及油品在线监测预警、高位油箱自动补加油、压缩机每日润滑油消耗量精准分析、远程控制及润滑油质停机保护等功能，极大的提高设备润滑系统智能化，提高场站设备安全运行可靠性及设备维护管理水平的提升。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：一种天然气压缩机组润滑油智能综合处理装置，包括曲轴箱、PLC控制柜及定制油罐，所述曲轴箱的下方设有第七球阀，所述第七球阀与通过入口软管与油品探头连接，所述所述入口软管上设有第一三通，所述第一三通处设有过滤前取样口，所述第一通连接第二三通，所述第二三通连接第一Y型过滤器，所述第一Y型过滤器连接第一电动三通球阀，所述第一三通电动球阀与油泵连接，所述油品探头与油泵均通过第四三通与聚结过滤装置连接，所述聚结过滤装置通过第五三通与柱塞泵连接，所述柱塞泵通过第六三通与第二电动球阀连接，所述第二电动球阀的一端与第三球阀连接，另一端通过出口软管与第六球阀连接，所述第三球阀与定制油罐连接，所述定制油罐通过第四球阀与第三Y型过滤器与柱塞泵连接。