[发明专利]一种横梁布筋结构及具有其的天车龙门

说明书

本发明涉及天车龙门设备技术领域，具体是涉及横梁布筋结构，包括有横梁和斜筋，斜筋设置在横梁的内部，斜筋与横梁的内壁固定连接，若干个斜筋对称分为两组，两组斜筋沿着横梁中间悬空段竖直中心面对称设置，斜筋在沿着横梁长度反向上的横截面总体成“扇”形分布，若干个斜筋的顶端均与横梁的中间悬空段连接，采用呈“扇”形分布的斜筋设置在横梁内侧，既能保证所固定安装的横梁相比于“米”形布筋形式的横梁具有同等的强度，在使用过程中不会发生刚性不足导致的质量问题，同时内部更加简洁。本发明还涉及一种具有横梁布筋结构的天车龙门，包括上述横梁布筋结构，还包括有：安装立柱、水平导轨、滑板、主轴头、滑动座和五轴摆头。

技术领域

本发明涉及天车龙门设备技术领域，具体是涉及横梁布筋结构。本发明还涉及一种具有横梁布筋结构的天车龙门。

背景技术

天车龙门机床采用的是工作台不动、横梁移动的高架桥式结构，其横梁为移动部件，因此既要具有较高的抗扭抗弯刚性以及因自重引起的下垂问题，并且需要尽可能的降低横梁的质量，以确保其轴向高速运行时的高速响应及高精度要求。

现有技术：现有天车龙门机床的横梁大多为铸件材质，两边与滑板固定，在立柱上移动，中间悬空。为确保横梁的刚性，其内部一般会采用“米”字布筋的形式，并在横向纵向增加若干的加强筋板。

现有技术的缺陷为，现有的“米”字布筋形式的横梁质量较大、成本较高，驱动马达亦需要选更大的规格才能驱动的了，且容易导致位移精度不够精准，导致加工产生误差；另外，横梁内部横纵交叉的筋板较多，也会导致清砂困难，且不易清理干净；而且，横梁中间悬空部位的“米”字筋板与两边固定支撑处距离太远，导致横梁中间部位会因为自重的原因而产生过大的下垂形变，最终影响到工件的加工精度。

发明内容

一、要解决的技术问题

本发明是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种横梁布筋结构及具有其的天车龙门，本技术方案解决了现有的“米”字布筋形式的横梁质量较大、成本较高，驱动马达亦需要选更大的规格才能驱动的了，且容易导致位移精度不够精准，导致加工产生误差；并且横梁中间部位会因为自重的原因而产生过大的下垂形变，最终影响到工件的加工精度等问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种横梁布筋结构，包括有横梁和斜筋，斜筋设置在横梁的内部，斜筋与横梁的内壁固定连接，斜筋设有若干个，若干个斜筋对称分为两组，两组斜筋沿着横梁中间悬空段竖直中心面对称设置，斜筋在沿着横梁长度反向上的横截面总体成“扇”形分布，若干个斜筋的顶端均与横梁的中间悬空段连接，若干个斜筋的底端依次均匀分布在横梁的底端，横梁的底端两侧为横梁固定端，横梁的其中一侧外侧壁为滑座连接面。

优选的，每组斜筋的底端由横梁中间悬空段指向端部方向，每个斜筋两两之间的间距逐渐扩大。

优选的，横梁包括有主体板、底部封板和端部封口板，主体板为整块钢板弯折形成的长条倒U型板，主体板的两侧形成侧板，主体板的中部形成顶板，底部封板的两侧分别与主体板弯折后形成的侧板的底端固定连接，端部封口板设有两个，两个端部封口板分别竖直安装在主体板的两端，端部封口板的一侧外沿分别与主体板和底部封板的端部焊接，斜筋设置在主体板和底部封板所围成的矩形空间内。

优选的，斜筋外侧沿着宽度方向的横截面上与主体板的内壁和底部封板的顶面完全贴合。

优选的，底部封板的底部两端开设有用于固定安装横梁的矩形安装槽，底部封板的中部设有弧形段，弧形段的凸起侧指向主体板内侧，弧形段的弧心处位于横梁中部的竖直中心面上。

优选的，两组斜筋内的均设有若干个一端与横梁中间悬空段连接，另一端与底部封板的矩形安装槽外壁相连的斜筋。

优选的，斜筋中部开设有减重开槽，横梁两侧的外侧壁上均设有与“扇”形分布的斜筋交错设置的减重缺口。