[发明专利]灵活预留的落地高层建筑与车辆段结构全周期的施工方法

权利要求书

1.一种灵活预留的落地高层建筑与车辆段结构全周期的施工方法，其特征在于，所述车辆段结构全周期包括一期结构和二期结构，所述一期结构包括车辆段大库和建筑基础，其中，

所述建筑基础包括一期筏板和若干建筑桩基，所述一期筏板的下表面与若干所述建筑桩基的顶端均连接，所述一期筏板的上方是敞开的洞口，

所述洞口的外侧为所述车辆段大库，所述车辆段大库用于存放地铁车辆；

所述车辆段大库内具有竖向设置的大库柱，所述大库柱由大库承台和大库桩基提供支撑，所述大库柱的顶部连接有横向设置的大库梁和地铁层悬挑梁，所述大库梁和所述地铁层悬挑梁的上方覆盖有一期盖板；

所述二期结构包括二期筏板、小汽车库和高层建筑，

所述施工方法包括如下步骤，

步骤S1，施工一期结构，具体包括如下步骤：

步骤S11，施工若干所述建筑桩基和所述一期筏板；

步骤S12，施工所述车辆段大库，施工所述大库桩基、所述大库承台、所述大库柱、所述大库梁、所述地铁层悬挑梁和所述一期盖板；

步骤S13，施工挡土墙，所述挡土墙位于所述一期筏板的周边；

步骤S14，施工后砌砖隔墙，所述后砌砖隔墙位于所述洞口周边，施工所述后砌砖隔墙的顶端至所述一期盖板的底端；

步骤S2，施工二期结构，具体包括如下步骤：

步骤S21，施工所述二期筏板及所述高层建筑的剪力墙；

步骤S22，所述剪力墙施工至所述一期盖板顶标高处，在所述一期盖板上施工所述小汽车库，施工余下的所述剪力墙，并对所述高层建筑进行施工；

步骤S23，所述小汽车库及所述高层建筑施工完成后在所述小汽车库上方施工二期盖板并覆土后进行绿化至完工。

2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，

在所述步骤S11中，在所述一期筏板的上表面四周施工预留施工缝插筋，所述预留施工缝插筋施工在距离所述一期筏板的边缘1.5m～2.0m的范围内，所述预留施工缝插筋的一段置入所述一期筏板内，所述预留施工缝插筋的另一段预留在所述一期筏板外，在所述步骤S21中，在对所述二期筏板进行施工时，预留在所述一期筏板外所述预留施工缝插筋伸入所述二期筏板内；

优选地，所述一期筏板的厚度为1m～1.5m，所述二期筏板厚度为1m～1.5m。

3.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，

在所述步骤S11中，在所述一期筏板的上表面施工若干抗剪墩、若干抗剪墩施工在所述一期筏板的没有所述预留施工缝插筋的位置处，

在所述步骤S21中，在对所述二期筏板进行施工前，需要凿毛所述一期筏板和所述抗剪墩，在对所述二期筏板进行施工时，所述抗剪墩伸入所述二期筏板内。

4.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，

在所述步骤S22中，在与所述二期筏板一同施工所述高层建筑的剪力墙完成后，对所述二期筏板上方空间进行回填土并形成所述高层建筑负二层的地面，所述高层建筑负二层的地面与所述车辆段大库的室内地坪齐平。

5.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，

所述高层建筑的剪力墙轮廓线与后砌砖隔墙之间的距离为0.8m～1.2m。

6.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，

在所述步骤S22中，在对所述小汽车库施工的过程中，所述一期盖板作为所述小汽车库的地面，并使所述小汽车库与所述高层建筑的负一层连通，首先在所述大库柱的上方施工汽车库柱，所述汽车库柱在所述洞口的每个侧边的外侧均施工两排，每个所述汽车库柱的底端均与一个所述大库柱连接，在两排所述汽车库柱中相对应的两个所述汽车库柱的顶部施工横向设置的汽车库梁，使所述汽车库柱对所述汽车库梁形成支撑。