[发明专利]一种防火封堵装置及具有该装置的充电桩及防火方法在审

专利信息
申请号: 202110922206.X 申请日: 2021-08-12
公开(公告)号: CN113602121A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 赵孝军 申请(专利权)人: 苏州云刚智能科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302;A62C3/16;A62C31/02
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人: 朱平
地址: 215600 江苏省苏州市张家*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防火 封堵 装置 具有 充电 方法
【说明书】:

发明公开了一种防火封堵装置及具有该装置的充电桩,涉及充电桩技术领域。在本申请中,防火封堵装置,包括:机体设置在平面上,机体包括:容纳箱的内部设置有容纳空间;散热口设置在容纳箱的右侧;喷口设置在容纳箱的左侧,喷口与容纳箱一体构成;充电头设置在容纳箱的左侧,充电头与容纳箱活动连接,充电头位于喷口的上方;线缆设置在容纳箱的内部;输送轮设置在容纳箱的内部,线缆通过输送轮在容纳箱的内部形成规则移动路径;输送装置设置在容纳箱的内部;阻隔装置设置在容纳箱的内部;防火装置设置在输送装置的左侧。本发明用于解决现有技术中充电桩在使用中可能发生起火的现象导致充电桩整个燃烧甚至出现更大的火情,不能进行预防的问题。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域,特别涉及到一种防火封堵装置及具有该装置的充电桩及防火方法。

背景技术

近年来,随着城市环境污染问题越来越严重以及环境保护意识的提高,低碳经济和节能减排技术快速发展。

电动汽车因其无污染的优点,开始被人们普及,充电桩是电动汽车重要的基础配套充电设施。充电桩的使用过程和汽车加油过程十分相似。

电动车充电桩作为电动汽车充电用执行件,其使用效果直接影响电动汽车的整个充电过程。电动汽车用电池在充电化成过程中,电能注入到电池中,电池积累能量,正极脱锂,负极嵌锂,化学活性都急剧上升,电压越高能量越多,危险性越大,过度充电则必然导致事故发生。

电动汽车的充电电压上限由厂家规定,通常为4.2V,磷酸铁锂电池在3.9V左右。但目前所有锂离子电池目前均不能承受4.8V以上电压,否则存在损坏或起火的危险。

作为电动汽车的充电用执行件,电动车充电桩通过其外接充电线与电动汽车电池的充电端进行连接,在电动汽车电池起火后,高温以及明火都会沿着外接充电线传导至充电桩,不仅会危及单个充电桩,更会对整个充电站,以及整个充电站的电网系统造成难以挽回的损伤,甚至是造成更大的灾情出现。

发明内容

本发明的目的是提供一种防火封堵装置,用于解决现有技术中充电桩在使用中可能发生起火的现象导致充电桩整个燃烧甚至出现更大的火情,不能进行预防的问题。

本申请的目的之二是提供一种充电桩。

为实现上述目的,本申请实施例采用以下技术方案:一种防火封堵装置,包括:机体,该机体设置在平面上,该机体包括:容纳箱,该容纳箱的内部设置有容纳空间;散热口,该散热口设置在该容纳箱的右侧,该散热口用于分散该容纳箱的内部热量;喷口,该喷口设置在该容纳箱的左侧,该喷口与该容纳箱一体构成;充电头,该充电头设置在该容纳箱的左侧,该充电头与该容纳箱活动连接,该充电头位于该喷口的上方;线缆,该线缆设置在该容纳箱的内部,该线缆与该充电头固定连接;输送轮,该输送轮设置在该容纳箱的内部,该输送轮与该容纳箱活动连接,该线缆通过该输送轮在该容纳箱的内部形成规则移动路径;输送装置,该输送装置设置在该容纳箱的内部,该输送装置与该容纳箱活动连接,该输送装置位于该输送轮的下方;阻隔装置,该阻隔装置设置在该容纳箱的内部,该阻隔装置与该输送装置配合连接,该阻隔装置位于该输送装置的右侧;防火装置,该防火装置设置在该输送装置的左侧,该防火装置与该容纳箱配合连接。

在上述技术方案中,本申请通过输送装置、阻隔装置、防火装置在充电桩使用时需要将线缆向外拉出时人工拉动会造成线缆的内部裂纹从而导致线缆内部电流错误造成自燃的情况,通过输送装置对线缆进行自动推出,从而降低线缆在拉出的过程中造成内部裂纹降低自燃的情况,通过阻隔装置在线缆与充电物发生自燃时,机体检测在火情通过阻隔装置将线缆进行截断从而使得充电桩与燃烧物之间断开,不会造成或是蔓延,同时通过防火装置对着火物进行灭火,防止火势扩大。

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