[发明专利]可调节汽车门闩踏板

权利要求书

1.可调节汽车门闩踏板，其特征在于，包括：踏板、挂钩、支架部件和销轴，所述踏板通过所述销轴与所述支架部件铰接，所述挂钩设置在所述支架部件的一端，且与所述踏板的一端相对设置，所述挂钩钩在汽车门闩上，所述支架部件的另一端压在汽车门框上，所述踏板的一端压在所述挂钩或汽车门闩上，所述踏板压在所述挂钩上时汽车门闩位于所述踏板与所述挂钩之间，所述踏板压在汽车门闩上时所述踏板与所述挂钩一起咬合在汽车门闩上。

2.根据权利要求1所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述踏板的一端设有卡块，所述卡块与所述挂钩相对设置，且位于所述挂钩的两侧。

3.根据权利要求1所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，还包括加强块，所述加强块固定在所述踏板的端部，且与所述挂钩和汽车门闩相对设置，所述加强块与所述挂钩和汽车门闩接触。

4.根据权利要求3所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，还包括卡块，所述卡块固定在所述加强块上，所述卡块与所述挂钩相对设置，且位于所述挂钩的两侧。

5.根据权利要求1所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，还包括支撑块，所述支撑块安装在所述支架部件的另一端，所述支撑块压在汽车门框上。

6.根据权利要求5所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述支撑块上设有不少于两个的调节面。

7.根据权利要求5所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述支撑块设有两个，且对称安装在所述支架部件的两侧。

8.根据权利要求1所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述踏板的面设有防滑纹。

9.根据权利要求1至8任一项所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，还包括：棘轮、第一棘爪和第一弹簧，所述棘轮转动安装在所述销轴上，所述挂钩设置在所述棘轮上；所述第一棘爪活动安装在所述支架部件上，且位于所述棘轮的一侧；所述第一弹簧的两端分别与所述支架部件和所述第一棘爪连接，所述第一弹簧将所述第一棘爪压在所述棘轮上。

10.根据权利要求9所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述第一棘爪上设有第一拨动部，所述第一拨动部位于所述挂钩的一侧。

11.根据权利要求9所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，还包括：第二棘爪和第二弹簧，所述第二棘爪活动安装在所述踏板上；所述第二弹簧的两端分别与所述踏板和所述第二棘爪连接，所述第二弹簧将所述第二棘爪压在所述棘轮上。

12.根据权利要求11所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述第二棘爪上设有第二拨动部，所述第二拨动部位于所述踏板的拨动孔内。

13.根据权利要求1至8任一项所述的可调节汽车门闩踏板，其特征在于，所述支架部件包括支架座和滑动杆，所述支架座铰接在所述销轴上，所述滑动杆滑动插在所述支架座上；

还包括棘轮、第五棘爪和第五弹簧，所述棘轮转动安装在所述销轴上，所述挂钩设置在所述棘轮上；所述第五棘爪设置在所述滑动杆的端部，且与所述棘轮相对设置，所述第五弹簧的两端分别与所述滑动杆和所述支架座连接，将所述第五棘爪压在所述棘轮上。