[发明专利]一种共享停车方法及系统

权利要求书

1.一种共享停车方法，其特征在于，包括：获取用户注册时的基本信息；所述基本信息包括用户信息和车辆信息；

基于用户信息和车辆信息确定所属车辆类型以及所述车辆类型对应的电池资料信息；

结合用户的特殊需求，将不同类型的车辆引导到相应的可移动式立体车库。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于用户信息和车辆信息确定所属车辆类型以及所述车辆类型对应的电池资料信息包括：

采集车辆图像，并对采集的车辆图像进行车辆特征值提取；

读取车主输入的车牌号码，获得车牌号码与车辆特征值的对应关系，基于车牌号码与对应的车辆特征值建立与车主之间的绑定关系；

将提取的车辆特征值与保存于车型数据库的车型信息进行比对，获得车辆类型识别结果，确定所属车辆类型以及所述车辆类型对应的电池资料信息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述结合用户的特殊需求，将不同类型的车辆引导到相应的可移动式立体车库包括：

获取所述匹配当前车辆类型和用户特殊需求的可移动式立体车库；

根据车辆类型、用户特殊需求和相应的处于空置状态的可移动式立体车库定位车辆停靠的位置，规划停车路线；

将规划的停车路线上传至导航显示屏进行显示；

并通过导航显示屏的方向指示标和语音播报器，分别为车主提供方向指示和语音提示。

4.一种共享停车系统，其特征在于，包括：可移动式立体车库、监测模块和停车导航模块；所述可移动式立体车库一侧设有充电桩，用于对新能源车辆进行充电；所述监测模块用于对车库库内的温度、湿度、电池电压数据进行监控；

所述停车导航模块，用于根据用户车型将不同类型的车辆引导到相应的可移动式立体车库；

所述可移动式立体车库为装载在集装箱车架上的立体车库；

所述立体车库为三层开放式箱体结构，每层箱体均设置有液压杆；

所述液压杆，用于根据不同车型高度自由调节每层的层高。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述可移动式立体车库包括：控制器，以及设置于所述可移动式立体车库两侧分别用于车辆入库和出库的入库轨道和出库轨道；

每个装载在集装箱车架上的可移动式立体车库之间安装有相互连接的轨道和数据接口，所述轨道和数据接口与所述控制器连接，用于控制车架与车架之间的连接，使可移动式立体车库的箱体进行组合。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制器包括：合并单元，用于采用抽取隔离车架之间隔板的方式，对同层的相邻箱体进行左右拼接，或者对位于立体车库上、下层对应位置的箱体结构进行上下合并。

7.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述停车导航模块包括与手持移动终端相互通信的云端服务器，还包括导航显示屏；

其中，所述导航显示屏上方设有车辆识别摄像头，所述车辆识别摄像头，用于采集车辆图像，并对采集的车辆图像进行车辆特征值提取；

所述手持移动终端，用于读取车主输入的车牌号码，获得车牌号码与车辆特征值的对应关系，基于车牌号码与对应的车辆特征值建立云端服务器与车主之间的绑定关系；

所述车辆识别摄像头通过通信模块与云端服务器通信连接，用于将采集的车辆特征值上传至云端服务器；

云端服务器根据所述车辆特征值，确定所属车辆类型以及所述车辆类型对应的电池资料信息；

所述云端服务器与导航显示屏无线通信，用于将停车路线上传至导航显示屏进行显示。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述云端服务器包括：预先建立的车型数据库，用于记录车主上传的车辆图像中的车辆特征值和对应的车辆类型，以及不同所述车辆类型对应的电池资料信息；

所述车辆识别摄像头与云端服务器通信连接，用于将车辆识别摄像头提取的车辆特征值发送至云端服务器进行车辆类型识别；

所述车辆识别摄像头与预先建立的车型数据库连接，用于将车辆识别摄像头提取的车辆特征值与保存于车型数据库的车型信息进行比对，获得车辆类型识别结果。