[发明专利]一种站台越线探测装置在审
申请号: | 202110923331.2 | 申请日: | 2021-08-12 |
公开(公告)号: | CN113602289A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李晓琳;潜文溪;龚鹰翔 | 申请(专利权)人: | 北京航天远阳物联技术有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;G08B21/02 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 金光恩 |
地址: | 102400 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 站台 探测 装置 | ||
本发明公开了一种站台越线探测装置,所述装置包括:越线探测器、罩设在所述越线探测器上的外漏菲涅尔透镜、以及与所述越线探测器电连接的信号感知电路;所述越线探测器嵌设在用于标识站台电子安全线的一个或多个安全线模组上;所述信号感知电路设置在所述安全线模组内;所述越线探测器用于探测站台上旅客的当前位置,并在探测到有旅客越过所述电子安全线后,向所述信号感知电路输出越线探测信号;所述信号感知电路用于对所述越线探测信号进行整流和稳压处理。本发明可以实现对站台上旅客越线进行自动监测,进而更好地保证站台候车旅客的人身安全。
技术领域
本发明涉及站台安全领域,具体涉及一种站台越线探测装置。
背景技术
铁路站台作为列车的配套服务设施,是旅客乘降列车的平台。当列车进出站时,列车具有一定的速度,使得它周围的空气流动速度加快,由流体流速与压强的关系可知,列车周围的压强较小,在外界大气压下,容易将乘客压入车道,为此,通常会在站台上会设置安全线,旅客在等候列车进站时必须要站在站台边的安全线外。而且,为了防止旅客越线,目前只能依靠站台安全员来维系,但人防无法做到全天候无死角的防护,旅客越线现象会经常发生,对旅客人身安全及行车安全存在巨大隐患。因此,如何自动检测旅客越线,进而及时提醒旅客是业界需要解决的一个重要问题。
发明内容
本发明提供一种站台越线探测装置,以实现对站台上旅客越线进行自动监测,进而更好地保证站台候车旅客的人身安全。
为此,本发明提供如下技术方案:
一种站台越线探测装置,所述装置包括:越线探测器、罩设在所述越线探测器上的外漏菲涅尔透镜、以及与所述越线探测器电连接的信号感知电路;所述越线探测器嵌设在用于标识站台电子安全线的一个或多个安全线模组上;所述信号感知电路设置在所述安全线模组内;
所述越线探测器用于探测站台上旅客的当前位置,并在探测到有旅客越过所述电子安全线后,向所述信号感知电路输出越线探测信号;
所述信号感知电路用于对所述越线探测信号进行整流和稳压处理。
可选地,所述越线探测器为人体热释红外传感器。
可选地,所述人体热释红外传感器包括两个探头及与所述探头连接的信号输出电路,所述探头为热释电元件。
可选地,所述安全线模组上设置有凹槽,所述两个探头对称设置在所述凹槽的两端。
可选地,所述外漏菲涅尔透镜为改性聚乙烯材质。
可选地,所述安全线模组包括LED显示屏,所述LED显示屏上开设有对应所述凹槽的窗口。
可选地,所述菲涅尔透镜四周涂有防水胶。
可选地,所述安全线模组包括具有透明材质面罩的灯箱,所述越线探测器嵌设在所述面罩内。
可选地,所述越线探测信号为开关量信号。
可选地,所述装置还包括:存储模块;
所述信号感知电路还用于根据处理后的开关量信号向所述存储模块写入越线信息。
本发明提供的站台越线探测装置,通过在用于标识站台电子安全线的一个或多个安全线模组上设置越线探测器,在所述越线探测器上罩设外漏菲涅尔透镜,并设置与所述越线探测器电连接的信号感知电路,从而在越线探测器探测到有旅客越过所述电子安全线后,向信号感知电路输出越线探测信号,信号感知电路对所述越线探测信号进行整流和稳压处理,得到稳定的越线探测信号,实现对站台上旅客越线行为的自动监测,为实现报警及提醒提供有效的监测信号,进而可以实现越线报警的自动化管理,或者为站台管理提供有效信息,使站台工作人员能够及时对越线旅客进行人工干预,更好地保证站台候车旅客的人身安全。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航天远阳物联技术有限公司,未经北京航天远阳物联技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110923331.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。