[发明专利]一种新能源汽车锂电池的检测维修装置

说明书

本发明公开了汽车锂电池领域的一种新能源汽车锂电池的检测维修装置，包括机体，机体上端设置有检测台，检测台上端右侧设有多个工具槽，检测台上端左侧设有零件槽，零件槽上部安装有推拉盖，检测台上端前部安装有导带，导带中部设有凸台，导带中部前侧安装有显示器，显示器上设置有操作面板，导带下部右侧安装有支架，支架上安装有第一感应器，显示器下端安装有第二感应器，导带后部左侧安装有支柱，第二感应器与显示器电连接，且第二感应器高度高与凸台，当锂电池导送至凸台上方时，由第二感应器感应并将信号给到显示器，由显示器控制步进电机停止运行，并控制检测头对其进行检测，无需人工手动检测，方便实用，有效提高其实用性和功能性。

技术领域

本发明涉及汽车锂电池领域，具体是一种新能源汽车锂电池的检测维修装置。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

现有的技术中，新能源汽车锂电池的检测维修装置不能实现自动导送，锂电池检测时，还需工作人员手动对锂电池进行逐个检测，效率低，且提高人工成本，导致其实用性不高；并且新能源汽车锂电池的检测维修装置检测锂电池不合格时，还需手动搬运锂电池进行检测，消耗体力，且效率降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车锂电池的检测维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源汽车锂电池的检测维修装置，包括机体，所述机体上端设置有检测台，所述检测台上端右侧设有多个工具槽，所述检测台上端左侧设有零件槽，所述零件槽上部安装有推拉盖，所述检测台上端前部安装有导带，所述导带中部设有凸台，所述导带中部前侧安装有显示器，所述显示器上设置有操作面板，所述导带下部右侧安装有支架，所述支架上安装有第一感应器，所述显示器下端安装有第二感应器，所述导带后部左侧安装有支柱，所述支柱上端前部安装有活动轴，所述活动轴前端安装有伺服电机，所述活动轴右端活动连接有多个检测杆，多个所述检测杆上均设置有检测头，所述支柱右侧安装有托座，所述托座上部内安装有升降台，所述升降台下端两侧均安装有电推杆，所述升降台前端安装有导架，所述导架内安装有多个导辊，所述托座右侧安装有照明灯，所述照明灯右侧设置有工具架，所述工具架顶部设置有放置台，所述放置台下端安装有支杆，所述工具架下端设置有抽屉。

作为本发明进一步的方案：所述机体内部安装有步进机，所述驱动机与到导带转动连接，使用时，启动步进机可联动导带运行转动，将锂电池向前传送进行检测维修。

作为本发明再进一步的方案：所述第一感应器通过支架安装在显示器右侧，且所述第一感应器与显示器电连接，当导带将锂电池进行传送时，由第一感应器感应锂电池位置，并将型号给到显示器。

作为本发明再进一步的方案：所述第二感应器与显示器电连接，且所述第二感应器高度高与凸台，当锂电池导送至凸台上方时，由第二感应器感应并将信号给到显示器，由显示器控制步进电机停止运行，并控制检测头对其进行检测。

作为本发明再进一步的方案：所述活动轴通过支柱安装在凸台上方，且所述活动轴由伺服电机联动，当锂电池导至凸台上方时，伺服电机运行联动检测杆上下摇动对锂电池进行检测。

作为本发明再进一步的方案：所述导架通过铰链与导带活动连接，使用时，当锂电池检测不合格时，通过导架和导辊的配合即可将锂电池取出并导至升降台上端进行维修。

作为本发明再进一步的方案：所述升降台通过电推杆安装在托座上端，当锂电池维修完成后，启动电推杆运行将升降台升起，使导架为倾斜状态，此时，便于将锂电池导入凸台上进行二次，并继续向前导送。