[发明专利]一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法在审

专利信息
申请号: 202110928555.2 申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN113502755A 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 蔡清华;张权;熊欢;李伟;马冰;李建勇;何跃军;吕蕾;田焕祥;王燕;何苗苗 申请(专利权)人: 成都建工路桥建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D2/04;E01D19/00;E01D19/12
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 孙海博
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 叠合 梁翼缘板 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法,包括如下步骤:S001.钢箱梁主梁吊装就位;S002.在钢箱梁主梁上安装翼缘板钢底板及钢筋定位板;S003.利用钢筋定位板在进行钢筋绑扎;S004.安装浇筑模板;S005.混凝土浇筑及养护。本发明的有益效果:通过在钢箱梁主梁上设置托架,并在托架上安装钢底板,取消了现浇施工采用的支架、托架安装、拆除工作,减轻了现场梁体吊装重量,施工方便、快捷,提高了作业安全,降低了施工成本,适用于不具备搭设悬臂、落地支架作为模板支撑体系的施工环境,具有较高的推广价值。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域,具体为一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法。

背景技术

钢混叠合梁是在钢结构和钢筋混凝土结构基础上研究的新型结构,其将钢梁和桥面板用连接件连接成整体使两者共同受力,具有良好的使用性能和结构性能,施工工期适中,经济性较好,在市政、公路桥梁工程中运用广泛。

一般情况下,钢混叠合梁翼缘板采用支架结构体系进行现场施工或与箱梁整体加工成型,支架结构安装、模板搭设耗时较长,施工人员安全风险较高,整体成型的箱梁重量较大,运输吊装作业要求高。

发明内容

本发明的目的在于:本发明提供了一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法,解决了现有钢混叠合梁翼缘板施工操作复杂、风险较高、作业要求高的问题。

本发明目的通过下述技术方案来实现:

一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法,包括如下步骤:

S001.钢箱梁主梁吊装就位;

S002.在钢箱梁主梁上安装翼缘板钢底板及钢筋定位板;

S003.利用钢筋定位板在进行钢筋绑扎;

S004.安装浇筑模板;

S005.混凝土浇筑及养护。

进一步的,所述步骤S001中,钢箱梁主梁在吊装就位前,安装了翼缘板托架,翼缘板托架沿桥向间隔布置,翼缘板钢底板安装在相邻两个翼缘板托架上。翼缘板托架用于支撑连接翼缘板钢底板,从而避免了传统支架的支撑方式,大大优化、节省了施工步骤。提前在地面安装,方便翼缘板托架的施工,也方便吊装后翼缘板钢底板的安装连接。

进一步的,所述步骤S001中,对钢箱梁主梁在在工厂分节段分块加工完成后,分节段运输至安装现场,在现场将翼缘板托架焊接至钢箱梁主梁指定位置后,整体吊装至设计位置,依次分节段拼装完成,精确对位后焊接各钢箱梁主梁节段之间的焊缝,形成钢箱梁主梁的整体。通过工厂预制的方式,实现钢箱梁主梁的工厂化生产,同时有利于减少现场施工作业。

进一步的,所述步骤S002中,在钢箱梁主梁、翼缘板托架吊装就位后,将分块加工完成的翼缘板钢底板吊装至钢箱梁托架上,并调整就位,对与之接触的箱梁、托架进行固定,顺序施工直至整跨完成。利用两端的翼缘板托架对中间的翼缘板钢底板进行支撑,翼缘板托架采用梯形支撑的截面结构,能够更好的克服翼缘板钢底板的外侧力矩。

进一步的,所述步骤S002中,翼缘板钢底板安装、调整就位后,翼缘板钢底板与钢箱梁主梁、翼缘板托架之间通过焊接进行连接,钢筋定位板与钢箱梁主梁通过焊接进行连接,并在焊接完成后对焊缝进行防腐处理。通过焊接的方式实现连接固定,操作简单,连接结构可靠。

进一步的,所述步骤S002中,翼缘板钢底板在安装就位前,安装了钢筋定位板。提前在地面安装,方便钢筋定位板的连接固定,减少在高空的作业量。

进一步的,所述步骤S002中,钢筋定位板上层状布置有钢筋定位槽,钢筋定位板上端面的钢筋定位槽为半圆槽,钢筋定位板内部的钢筋定位槽为圆孔槽、长圆孔槽或贯通的横槽底部的半圆槽。通过各种钢筋定位槽实现对钢筋的定位,同时钢筋定位槽的结构并不限于上述几种,只要能实现钢筋的定位安装即可。

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