[发明专利]一种应用于铁路跨越防护装备的分布式液压系统

说明书

本发明公开了一种应用于铁路跨越防护装备的分布式液压系统，包括采用变量泵负载敏感和定量泵远程调压的组合式随车液压系统、采用功率电传的闭式电动静液压执行器的防护装置液压系统及用于控制组合式随车液压系统和防护装置液压系统的控制器，随车液压系统包括承力平台水平移动模块、液压支腿模块、中间立柱变幅模块和纵梁变幅模块，防护装置液压系统包括横梁组件旋转模块；承力平台水平移动模块、液压支腿模块、中间立柱变幅模块、纵梁变幅模块和横梁组件旋转模块均与控制器通信连接，并依次按照控制器内预设动作完成随车搭建工作，且随车液压系统可以根据不同阶段功能需求进行切换有效提高装备的工作效率。

技术领域

本发明属于液压传动领域，具体是一种应用于铁路跨越防护装备的分布式液压系统。

背景技术

目前我国铁路线路里程不断增加，新修建的铁路逐渐投入运营，针对跨越既有铁路线路施工的情况愈发频繁，跨越铁路施工作业有高压线路跨越铁路、公路跨越铁路、站点线路跨越铁路等。跨越铁路装备机械化是目前研究热点，针对一种分离式的铁路跨越防护装备，传统液压传动系统无法满足此类大跨距、多执行机构等特殊的装备需求，亟需设计一种能够适应分离式铁路防护装备结构的整车液压系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于铁路跨越防护装备的分布式液压系统，用于解决的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种应用于铁路跨越防护装备的分布式液压系统，包括采用变量泵负载敏感和定量泵远程调压的组合式随车液压系统、采用功率电传的闭式电动静液压执行器的防护装置液压系统及用于控制组合式随车液压系统和防护装置液压系统的控制器，所述随车液压系统包括承力平台水平移动模块、液压支腿模块、中间立柱变幅模块和纵梁变幅模块，防护装置液压系统包括横梁组件旋转模块；

其中，承力平台水平移动模块、液压支腿模块、中间立柱变幅模块、纵梁变幅模块和横梁组件旋转模块均与控制器通信连接，并依次按照控制器内预设动作完成随车搭建工作。

进一步的，所述承力平台水平移动模块包括两个与主油路相连的单侧并联双缸回路，其中，单侧并联双缸回路从水平推出油缸至主油路方向依次设置有水平推出回路双向液压锁、单向节流阀和三位四通电磁换向阀；水平推出回路双向液压锁一端的出油口和回油口分别与水平推出油缸的有杆腔和无杆腔连通，水平推出回路双向液压锁另一端的进油口和出油口与两个单向节流阀的一端连通，两个单向节流阀的另一端分别与三位四通电磁换向阀的A、B油口连通，三位四通电磁换向阀的P油口连接主油路内高压主油路，T油口连接主油路内回油油路。

进一步的，所述水平推出油缸回路的进油口和出油口均设置有压力传感器。

进一步的，所述液压支腿模块包括承力支腿油缸、支腿回路多路换向阀、支腿回路双向液压锁和支腿回路压力传感器，其中，承力支腿油缸由支腿多路换向阀控制，承力支腿油缸和支腿多路换向阀的A、B油口之间的油路上设置有支腿回路双向液压锁和支腿回路压力传感器，支腿回路多路换向阀的P、T油口分别连接主油路内高压主油路和主油路内回油油路。

进一步的，所述中间立柱变幅模块包括中间立柱变幅油缸，中间立柱变幅油缸的进油口与出油口分别与变幅回路防爆阀的一端相连通，变幅回路防爆阀的另一端与平衡阀的一端相连通，平衡阀的另一端与中间立柱回路多路换向阀相连通，中间立柱回路多路换向阀的进油口与主油路内高压主油路相连通，出油口与主油路内回油油路相连通。

进一步的，所述中间立柱变幅油缸的进油口、回油口与防爆阀连通的油路上设置有两个变幅油缸压力传感器。

进一步的，所述纵梁变幅模块包括纵梁变幅油缸，纵梁变幅油缸的进油口与出油口分别与变幅回路防爆阀的一端相连通，变幅回路防爆阀的另一端与平衡阀的一端相连通，平衡阀的另一端与纵梁变幅回路多路换向阀相连通，纵梁变幅回路多路换向阀的进油口与主油路内高压主油路相连通，出油口与主油路内回油油路相连通。