[发明专利]一种钢轨切割砂轮及其制备方法在审
申请号: | 202110930464.2 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113649957A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 牛文龙;麻金凤;孔晓宁;王龙柱 | 申请(专利权)人: | 广州砺风新材料科技有限公司 |
主分类号: | B24D3/28 | 分类号: | B24D3/28;B24D3/34;B24D5/12;B24D18/00 |
代理公司: | 河南豫龙律师事务所 41177 | 代理人: | 游国战 |
地址: | 452472 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 切割 砂轮 及其 制备 方法 | ||
本发明提供一种钢轨切割砂轮及其制备方法,涉及砂轮技术领域,所述砂轮主要采用采用经过预处理的氧化铝纳米陶瓷材料,配伍棕刚玉、碳化硅、单晶刚玉、白刚玉、蓝火刚玉等磨料等为磨削基本颗粒,用酚醛树脂液、酚醛树脂粉与辅助填充料将磨料颗粒牢固粘结,并通过玻璃纤维网增强,在特殊的工艺条件下加工,固化后做砂轮表面涂层处理,使砂轮表面的得到一层特殊的降温材料,从而得到高强度、锋利性好且不烧伤的切钢轨砂轮;同时,由于氧化铝纳米材料的固有特性,在磨削过程中纳米级颗粒的不易破碎和脱落,也提高了砂轮的寿命。
技术领域
本发明涉及砂轮技术领域,具体涉及一种具有表面涂层的钢轨切割砂轮及其制备方法。
背景技术
基于我国现有铁路发展及市场的需求,铁路的修建和维修保养都需要大量的钢轨切割砂轮,该类砂轮的需求量日益增加。但目前市面上流通使用的钢轨切割砂轮都存在切割不锋利,切割面有烧伤,切口不平整,耐用度差,切割过程中粉尘飞溅等问题,严重影响了工作效率和工作环境。因此,研制一种能够实现切割锋利、不造成切割面烧伤,切口平整,耐用度好的钢轨切割砂轮。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种钢轨切割砂轮及其制备方法,本发明制备得到的砂轮能够在切割钢轨时实现完全达到锋利、不烧伤钢轨、切口平整、耐用度好的技术效果。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
一方面,本发明提供了一种钢轨切割砂轮,所述砂轮由以下原料制成:磨料,酚醛树脂液,酚醛树脂粉,降温材料,辅助填充料,表面涂层降温材料,着色剂,玻璃纤维网;其中酚醛树脂液占磨料质量分数的5-9%,酚醛树脂粉占磨料质量分数的9-16%,降温材料占磨料质量分数的5-12%,辅助填充材料占磨料质量分数的4-16%,表面涂层粘结剂占磨料质量分数的0.2-3.5%,表面涂层降温材料占磨料质量分数的0.4-6%,着色剂占磨料质量分数的0-0.5%,玻璃纤维网2-3张。
进一步地,作为一种钢轨切割砂轮的优化,所述磨料每重量100份由以下重量份数的原料组成:经预处理氧化铝纳米陶瓷磨料5-45份、棕刚玉25-55份、碳化硅0-25份、单晶刚玉0-30份、白刚玉0-25份、蓝火刚玉0-30份。
进一步地,作为一种钢轨切割砂轮的优化,所述磨料各组分的粒径分别为:经预处理氧化铝纳米陶瓷磨料425-700μm,棕刚玉425-830μm,碳化硅425-700μm,单晶刚玉425-700μm,白刚玉425-830μm,蓝火刚玉425-830μm。
进一步地,作为一种钢轨切割砂轮的优化,所述降温材料为粒径38-48μm的高分子比氟铝酸钠、氟铝酸钾粉末中的一种或两种;所述辅助填充料位硫化铁、硫酸钾、重晶石、石膏粉中的一种或多种;所述表面涂层粘结剂为粘度范围300-1000cps的酚醛树脂液;所述表面涂层降温材料为粒径18-25μm的氟硼酸钾、氟铝酸钾、六氟铝酸钠粉末中的一种或多种;所述着色剂为染料或颜料。
另一方面,本发明还提供了一种钢轨切割砂轮的制备方法,所述砂轮按照以下步骤制备得到:
(1)预混磨料:每100份磨料按照以下重量份数称取原料:经预处理氧化铝纳米陶瓷磨料5-45份、棕刚玉25-55份、碳化硅0-25份、单晶刚玉0-30份、白刚玉0-25份、蓝火刚玉0-30份;将上述原料充分混合均匀,并加入占磨料质量分数5-9%的酚醛树脂液,混合搅拌10-15分钟,得到混合物1;
(2)预混粉体料:称取占磨料质量分数,降温材料5-12%,辅助填充料4-16%,酚醛树脂粉9-16%,混合搅拌1-5分钟,得到混合物2;
(3)整体混合:将步骤(1)得到的混合物1加入到步骤(2)得到的混合物2中,充分混合搅拌10-15分钟,并过8目筛,得到混合物3;
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