[发明专利]压缩机增焓组件、压缩机和空调系统有效
申请号: | 202110930858.8 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113464435B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 李运飞;李建宾;吴禄;杨博;林锋;赵旭敏 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/12 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎;梁永芳 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 组件 空调 系统 | ||
本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。该压缩机增焓组件包括第一气缸和第二气缸,所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通;增焓通道,所述第二气缸连通所述增焓通道的出口;所述增焓通道内设有增焓装置;所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔,所述微管一端与所述冷腔连通,另一端与所述热腔连通;所述冷腔连通于所述增焓通道的进口,所述热腔连通于所述增焓通道的出口;所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。在增焓通道内设置带微管流通的增焓装置,基于热腔能利用第二气缸排出气的热量,使得增焓装置会发生热流逸效应,从而获得中间压力的冷媒,而无需消耗外部的高品位能。
技术领域
本申请属于空调系统技术领域,具体涉及一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统。
背景技术
在双级或多级压缩机中,一般通过向第二级或二级以上气缸通入一定量中间压力的冷媒来增加压缩机的排量,从而增强压缩机的制冷能力。中间压力的冷媒的获得可以通过闪蒸器制造,或者通过其他消耗常规能源的方式制造。通过这些方式来获取中间压力的冷媒伴随着大量常规能源的消耗。
发明内容
因此,本申请提供一种压缩机增焓组件、压缩机和空调系统,能够解决现有技术中获取中间压力的冷媒伴随着大量常规能源的消耗的问题。
为了解决上述问题,本申请提供一种压缩机增焓组件,包括:
第一气缸和第二气缸,所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通;
增焓通道,设在所述压缩机的壳体内;所述第二气缸连通所述增焓通道的出口;所述增焓通道内设有增焓装置;
所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔,所述微管一端与所述冷腔连通,另一端与所述热腔连通;所述冷腔连通于所述增焓通道的进口,所述热腔连通于所述增焓通道的出口;所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。
可选地,所述热腔的侧壁包括有与所述第二气缸排出气发生热交换的热沉。
可选地,所述冷腔经所述微管和所述热腔连通构成增焓单元,所述增焓单元设有至少两个。
可选地,所有所述增焓单元为串联和/或并联设置。
可选地,所述压缩机增焓组件包括设在所述第一气缸和所述第二气缸之间的隔板组件,所述增焓通道设在所述隔板组件内。
可选地,所述热腔设于所述隔板组件内靠近所述第二气缸的一侧,所述冷腔设于所隔板组件内靠近所述第一气缸的一侧。
可选地,所述增焓通道的入口与所述第一气缸的吸气口连通。
可选地,所述隔板组件包括第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板为平行接触设置;所述增焓通道设在所述第一隔板和所述第二隔板之间。
可选地,所述排气通道设在所述隔板组件上,所述排气通道内设有排气阀组件。
可选地,所述增焓通道设在所述第二气缸的壁内;所述压缩机的壳体上设有增焓孔,所述增焓通道的入口与所述增焓孔连通。
根据本申请的另一方面,提供了一种压缩机,包括如上所述的压缩机增焓组件。
根据本申请的再一方面,提供了一种空调系统,包括如上所述的压缩机增焓组件或如上所述的压缩机。
本申请提供的一种压缩机增焓组件,包括:第一气缸和第二气缸,所述第一气缸经排气通道与所述第二气缸连通;增焓通道,设在所述压缩机的壳体内;所述第二气缸连通所述增焓通道的出口;所述增焓通道内设有增焓装置;所述增焓装置包含有冷腔、微管和热腔,所述微管一端与所述冷腔连通,另一端与所述热腔连通;所述冷腔连通于所述增焓通道的进口;所述热腔能与所述第二气缸排出气发生热交换。
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