[发明专利]一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装

说明书

本发明公开了一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装，其包括用于固定滚珠丝杠的固定装置以及用于驱动螺母运动的驱动装置，固定装置包括底座、位于底座上的两个固定板以及用于限制滚珠丝杠转动的限位组件，滚珠丝杠两端分别与两个固定板转动连接，驱动装置包括用于驱动螺母向不同方向运动的两组驱动组件以及用于测量间隙的两组测量组件，驱动组件包括安装板、驱动板以及至少一个推杆，安装板相对两侧分别与两个固定板连接，驱动板与安装板滑动连接，驱动板位于螺母上，推杆一端与驱动板连接，另一端与固定板滑动连接。本发明的飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装，通过固定装置和驱动装置，便于对螺母和滚珠丝杠之间的间隙进行测量。

技术领域

本发明涉及丝杠组件间隙测量设备领域，尤其是涉及一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装。

背景技术

滚珠丝杠由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成，滚珠丝杠是工具机械和精密机械上最常使用的传动元件，其主要功能是将旋转运动转换成线性运动，或将扭矩转换成轴向反复作用力，同时兼具高精度、可逆性和高效率的特点。

相关技术中，滚珠丝杠在传动过程中，是将滚珠丝杠作为主动体，螺母就会随丝杆的转动角度按照对应规格的导程转化成直线运动，被动工件可以通过螺母座和螺母连接，从而实现对应的直线运动

针对上述中的相关技术，发明人认为滚珠丝杠通常应用于精密仪器中，所以在使用过程中需要对螺母和丝杆之间的间隙进行测量，因为是丝杠和螺母之间的操作空间有限，导致测量困难。

发明内容

为了便于测量丝杠与螺母之间的间隙，本发明提供一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装。

本发明提供的一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装采用如下的技术方案：

一种飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装，包括用于固定滚珠丝杠的固定装置以及用于驱动螺母运动的驱动装置，所述固定装置包括底座、位于所述底座上的两个固定板以及用于限制滚珠丝杠转动的限位组件，滚珠丝杠两端分别与两个所述固定板转动连接，所述驱动装置包括用于驱动螺母向不同方向运动的两组驱动组件以及用于测量间隙的两组测量组件，所述驱动组件包括安装板、驱动板以及至少一个推杆，所述安装板相对两侧分别与两个所述固定板连接，所述驱动板与安装板滑动连接，所述驱动板位于螺母上，所述推杆一端与所述驱动板连接，另一端与所述固定板滑动连接。

通过采用上述技术方案，对螺母和丝杠之间的间隙进行测量时，首先将滚珠丝杠两端通过限位组件与固定板连接，然后通过推动推杆，推杆推动驱动板，驱动板带动螺母运动，使得螺母运动至初始位置，通过测量组件记录起点的数值，然后通过另一推杆推动螺母反向运动，使得螺母运动至终点，再通过测量组件记录终点的数值，完成螺母和丝杠间隙的测量；设计的飞机可调放气活门丝杠组件间隙测量工装，通过固定装置和驱动装置，便于对起点位置和终点位置的数值进行记录，进而便于对螺母和滚珠丝杠之间的间隙进行测量。

可选的，所述测量组件包括百分表以及用于对所述百分表位置进行固定的固定件，所述百分表与安装板滑动连接，所述百分表的测头与所述驱动板卡接。

通过采用上述技术方案，百分表和固定件的设置，便于对螺母运动的距离进行测量，进而提高间隙测量的精准度，同时，提高螺母和滚珠丝杠配合的稳定性。

可选的，所述固定件包括至少一个连接耳片以及至少一个抵紧螺栓，所述连接耳片位于所述百分表上，所述抵紧螺栓贯穿所述连接耳片与所述安装板抵紧。

通过采用上述技术方案，连接耳片和抵紧螺栓的设置，便于百分表与安装板的稳定连接，进而提高百分表测量的精准度。

可选的，所述安装板上开设有滑槽，且所述滑槽沿滚珠丝杠轴向设置，所述驱动板嵌入所述滑槽内，且所述驱动板沿所述滑槽滑动。

通过采用上述技术方案，滑槽的设置，便于驱动板的定向运动，降低驱动板运动过程中发生偏斜的可能性，进而提高驱动板驱动螺母运动的稳定性。