[发明专利]碳罐电磁阀泄露诊断方法在审
申请号: | 202110932928.3 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113550836A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 李凯;迟佳男;李玉龙;温敏;徐洪伟;侯金 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D41/00;F02M25/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 段媛媛 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 泄露 诊断 方法 | ||
1.一种碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,包括:
对相关部件进行故障检测;
判断是否满足相关诊断条件;
在相关部件正常,且满足相关诊断条件时,关闭碳罐电磁阀和碳罐通风阀;
监测真空度是否超过真空度预设值一定时间,若否,则判断碳罐电磁阀不存在泄露;
若是,则通过燃油消耗量和车速判断碳罐电磁阀是否泄露。
2.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述对相关部件进行故障检测,具体包括:
在车辆启动运行后,对相关部件进行短路检测和/或断路检测。
3.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述相关部件包括碳罐电磁阀、碳罐通风阀、油箱压力传感器和油位传感器。
4.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述判断是否满足相关诊断条件,具体包括:
获取车辆参数;
判断所获取的所述车辆参数是否满足预设参数要求。
5.根据权利要求4所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述车辆参数包括车辆状态参数和/或车辆环境参数。
6.根据权利要求5所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述车辆状态参数包括:冷却液温度、油位、转速和车速。
7.根据权利要求5所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述车辆环境参数包括环境温度和海拔。
8.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述监测真空度是否超过真空度预设值一定时间,若否,则判断碳罐电磁阀不存在泄露,具体包括:
通过油箱压力传感器监测油箱内部真空度;
若油箱内部真空度小于真空度预设值且维持了一定时间,则判断碳罐电磁阀不存在泄露。
9.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,在真空度超过真空度预设值一定时间的情况下,所述通过燃油消耗量和车速判断碳罐电磁阀是否泄露,具体包括:
监测燃油消耗量是否小于燃油消耗设定值;
若小于设定值,则监测车速是否大于车速预设值一定时间;
若是,则判断碳罐电磁阀出现泄露故障,若否,则判断碳罐电磁阀不存在泄露;
若燃油消耗量超过燃油消耗设定值,则判断碳罐电磁阀不存在泄露。
10.根据权利要求1所述的碳罐电磁阀泄露诊断方法,其特征在于,所述碳罐电磁阀泄露诊断方法还包括:
在判断碳罐电磁阀不存在泄露时,不呈报故障;
在判断碳罐电磁阀出现泄露故障时,通过车载电脑输出诊断结果并呈报故障。
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