[发明专利]一种5G探测器及其使用方法在审
申请号: | 202110933822.5 | 申请日: | 2021-08-15 |
公开(公告)号: | CN113658363A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 吴军 | 申请(专利权)人: | 安徽省深富士智能控制系统有限公司 |
主分类号: | G07C9/10 | 分类号: | G07C9/10;G08B21/24;H02S20/30;H02S40/38;H04N7/18;G01J5/04;G01J5/02;G01J5/00;F24S30/425 |
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地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 探测器 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种5G探测器及其使用方法,包括监控组件,所述监控组件的表面调节安装有定位组件,所述定位组件的顶部等距安装有红外测温仪。本发明实现了在使用的过程中通过安装栓将安装板安装在壳体的上面,接着利用摄像头对过往车辆与行人进行监控工作,提高停车场的安全性,然后通过套管套接在安装架的表面,接着利用定位栓将套管固定在安装架的上面,拆装简单,便于工作人员进行组装工作,接着利用定位架将红外测温仪和报警器进行安装,然后利用红外测温仪将过往车里的人下车进行体温检测,还是过往行人也进行严格的体温检测,如果体温过高,报警器立即报警,工作人员可以对体温过高人员进行及时的隔离,避免病毒的传播。
技术领域
本发明涉及5G探测器及其使用方法技术领域,具体为一种5G探测器及其使用方法。
背景技术
随着停车场地感施工成本不断提高,车辆检测器对停车场使用环境诸多苛刻要求,导致车辆检测器和地感线圈成为停车场系统前期设计和售后维护痛点和难点,所以需要用到5G探测器,5G探测器采用微波调频技术,根据固有算法可精准区分探测区域内的人与车,实现车辆通过探测区域关闸,人员通过探测区域不关闸,人跟在车后面通过探测区域关闸等停车场各种场合运用,完美结合了车辆检测器与红外防砸装置功能,是一款不受地形环境限制,不惧雨雪,耐高温抗强光,可全天候使用的新型探测器,可完全替代车辆检测器,适用于公司所有直杆、曲臂挡车器应用场景。
但是在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.不方便对过往行人的体温进行检查,影响病毒的传播;2、在户外使用,不方便连接电源;3、不方便工作人员对装置进行位置调整,影响工作人员进行使用。为此,本发明设计了一种5G探测器及其使用方法及其使用方法。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种5G探测器及其使用方法。
(二)技术方案
一种5G探测器,包括监控组件,所述监控组件的表面调节安装有定位组件,所述定位组件的顶部等距安装有红外测温仪,所述红外测温仪之间等距安装有报警器,所述定位组件的两侧皆固定安装有发电组件;
所述发电组件的底部固定设置有壳体,所述壳体的内部安装有存放组件,所述存放组件的内部活动安装有蓄电池本体,所述蓄电池本体的底部活动安装有5G探测器本体,所述存放组件的底部固定安装有固定组件,所述固定组件的表面活动安装有主控制器,所述固定组件底部的两侧皆固定设置有固定架,所述固定架的表面活动安装有交换机;
所述壳体的表面通过铰链活动安装有门体,所述门体的表面固定设置有总线接口,所述总线接口的一侧固定设置有蓄电池接口,所述蓄电池接口的一侧固定设置有太阳能接口,所述壳体的底部活动安装有移动组件。
优选的,所述监控组件包括安装板,安装板的内部贯穿安装有安装栓,安装板的顶部固定安装有安装架,安装架的顶部固定安装有顶板,顶板底部的两侧皆固定安装有摄像头。
优选的,所述发电组件包括太阳能板,太阳能板的底部活动设置有调节槽,调节槽与太阳能板之间活动安装有调节栓。
优选的,所述定位组件包括套管,套管的两侧皆固定安装有定位架,套管的表面活动安装有定位栓。
优选的,所述壳体内部的顶端贯穿设置有直角出线管,所述壳体内部的底端贯穿设置有理线管。
优选的,所述门体的表面固定设置有观察窗,观察窗的一侧固定设置有门锁,观察窗的底部等距设置有散热孔。
优选的,所述存放组件包括存放板,存放板的顶部等距安装有存放架,存放板的底部固定设置有卡环。
优选的,所述固定组件包括铝板,铝板的表面等距开设有固定孔,铝板的两端等距安装有卡块。
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