[发明专利]一种手自一体汽车门锁执行装置及门锁组件

权利要求书

1.一种手自一体汽车门锁执行装置，其特征在于：包括壳体（1）、滑杆（2）、电力驱动组件（3）、手动驱动组件（4）、弹性复位件（5）；

滑杆（2）与壳体（1）可滑动连接，壳体（1）一端具有通孔，滑杆（2）一端位于壳体（1）内另一端穿过该通孔伸出壳体（1）；滑杆（2）伸出壳体（1）的方向记为前方，与前方相反的方向记为后方；

在滑杆（2）的后端设有第一螺纹部（21）和第一承压端面（22）；电力驱动组件（3）中具有可旋转的与第一螺纹部（21）配合的第二螺纹部（311），第二螺纹部（311）旋转带动滑杆（2）作直线运动；手动驱动组件（4）中具有拨杆（41），该拨杆（41）挤压第一承压端面（22）使滑杆（2）向前运动；

弹性复位件（5）设于壳体（1）内，其弹力使滑杆（2）具有向后运动的趋势。

2.根据权利要求1所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：第一螺纹部（21）为内螺纹，第二螺纹部（311）为外螺纹。

3.根据权利要求2所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：电力驱动组件（3）包括螺纹杆（31）、电机（32）、扭矩保护器（33）；螺纹杆（31）表面具有第二螺纹部（311）；扭矩保护器（33）两端分别具有第一连接部（331）和第二连接部（332），第一连接部（331）与电机（32）的输出轴之间不可相对旋转地连接，第二连接部（332）与螺纹杆（31）的后端不可相对旋转地连接；且第一连接部（331）和第二连接部（332）中至少有一处是可轴向滑动地连接。

4.根据权利要求3所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：电机（32）输出轴为D型轴，第一连接部（331）为一端开口另一端封闭的D型套孔，D型轴间隙配合在D型套孔内；第二连接部（332）与螺纹杆（31）的后端固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：壳体（1）两侧均设有手动驱动组件（4），手动驱动组件（4）还包括固定轴（42）和复位扭簧；固定轴（42）与壳体（1）固定连接，拨杆（41）可旋转地套设在固定轴（42）上；拨杆（41）的一端位于壳体（1）内，记为第一拨动端（411），拨杆（41）的另一端位于壳体（1）外，记为第二拨动端（412）；拨杆（41）与壳体（1）间还连接有复位扭簧，该复位扭簧使第一拨动端（411）具有向后运动的趋势。

6.根据权利要求1所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：在滑杆（2）上还设有与第一承压端面（22）朝向相反的第二承压端面（23）；弹性复位件（5）为套设在滑杆（2）上的压簧，该压簧的前端与壳体（1）前侧的内壁压合，该压簧的后端与第二承压端面（23）压合。

7.根据权利要求6所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：壳体（1）内还设有第一行程开关（6）和第二行程开关（7）；当滑杆（2）处于缩回状态时，第一行程开关（6）与第一承压端面（22）的边缘接触；当滑杆（2）处于伸出状态时，第二行程开关（7）与第二承压端面（23）的边缘接触。

8.根据权利要求1所述的汽车门锁执行装置，其特征在于：壳体（1）前部还设有防尘罩（8）。

9.一种门锁组件，包括权利要求1至8任一项所述的汽车门锁执行装置，还包括锁合组件；汽车门锁执行装置安装于车门门体中；锁合组件包括安装于车门门体内的摆杆（91）、拉杆（92）、一对扣爪（93）和安装于车体上的扣板（94）；摆杆（91）中部铰接在门体中，摆杆两端具有腰型孔；滑杆（2）的前端与摆杆（91）的一个腰型孔销接；拉杆（92）滑动设置在门体内，拉杆（92）一端与摆杆（91）的另一个腰型孔销接，拉杆（92）另一端销接有一对扣爪（93），扣爪（93）间还设有使扣爪（93）张开的扭簧；在门体内具有容纳扣爪（93）的喇叭口内腔；在车体上固定有扣板（94），扣板（94）上具有供扣爪（93）扣合的扣孔（941）。