[发明专利]用于地铁层柱的围挡装置及其施工方法

说明书

本发明涉及一种用于地铁层柱的围挡装置及其施工方法，层柱包括相对的一对第一侧面和相对的一对第二侧面，第二侧面和第一侧面垂直连接，围挡装置包括：一对挡板，贴设于层柱的一对第一侧面；一对定位杆，以可拆卸的方式水平固定于层柱的一对第二侧面，且端部凸伸出层柱；供夹持一对挡板的至少四个夹具，夹具以位置可调节的方式固定于定位杆的底部，夹具夹持于挡板进行固定。本发明夹具通过挂件连接于定位杆的底部，使得夹具安装于层柱，方便安装和拆卸，避免损坏层柱。挂件的位置可调节，可根据层柱的宽度调节夹具的位置，适用范围广。夹具夹持固定挡板围设固定于层柱周围，挡板的位置稳定防止倒塌且方便安装和拆卸。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，尤指一种用于地铁层柱的围挡装置及其施工方法。

背景技术

地铁站台层施工中，为避免施工对轨行区产生影响，需在柱子间通过设置围挡将施工区域与轨行区进行隔离。传统方式是通过铁丝绑扎或者用膨胀螺丝将围挡固定在柱体上。但是这种方法不仅损坏柱体和围挡装置，而且围挡牢固性差，存在围挡倾倒的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于地铁层柱的围挡装置及其施工方法，解决现有技术中的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供一种用于地铁层柱的围挡装置，层柱包括相对的一对第一侧面和相对的一对第二侧面，所述第二侧面和所述第一侧面垂直连接，所述围挡装置包括：

一对挡板，贴设于层柱的一对所述第一侧面；

一对定位杆，以可拆卸的方式水平固定于所述层柱的一对第二侧面，且端部凸伸出所述层柱；以及

供夹持一对所述挡板的至少四个夹具，所述夹具以位置可调节的方式固定于所述定位杆的底部，所述夹具夹持于所述挡板进行固定。

本发明用于地铁层柱的围挡装置的进一步改进在于，

所述定位杆的底部开设有滑槽，所述滑槽的两侧形成有托板，所述滑槽平行于所述层柱的第二侧面；

所述夹具的顶部固定有挂件，所述挂件竖向插设于所述滑槽，所述挂件的顶部设有轴承，所述轴承滑设于所述托板，从而可调节所述夹具的位置。

本发明用于地铁层柱的围挡装置的进一步改进在于，所述夹具包括相对设置的一对夹板，所述夹板设有磁铁，一对所述夹板贴设于所述挡板的两侧且通过所述磁铁吸附进行固定。

本发明用于地铁层柱的围挡装置的进一步改进在于，所述夹板的四周设有通孔，一对所述夹板贴设于所述挡板的两侧且通过螺栓穿设一对所述夹板的通孔实现固定。

本发明用于地铁层柱的围挡装置的进一步改进在于，所述定位杆的两端设有对拉孔，通过对拉螺杆穿设一对所述定位杆的对拉孔，实现拉结固定一对所述定位杆。

本发明还提供一种用于地铁层柱的围挡装置的施工方法，层柱包括相对的一对第一侧面和相对的一对第二侧面，所述第二侧面和所述第一侧面垂直连接，所述施工方法包括如下步骤：

提供一对挡板，将一对所述挡板贴设于层柱的一对所述第一侧面；

提供一对定位杆，将一对定位杆以可拆卸的方式水平固定于所述层柱的一对第二侧面，且端部凸伸出所述层柱；以及

提供供夹持一对所述挡板的至少四个夹具，将所述夹具以位置可调节的方式固定于所述定位杆的底部，将所述夹具夹持于所述挡板进行固定。

本发明用于地铁层柱的围挡装置的施工方法的进一步改进在于，

在所述定位杆的底部开设滑槽，所述滑槽的两侧形成有托板，所述滑槽平行于所述层柱的第二侧面；