[发明专利]用于隧道的直流射流风机有效
申请号: | 202110935299.X | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113464474B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 董梁峰;董钺 | 申请(专利权)人: | 浙江汉丰风机有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/00;E21F1/08;E21F5/04;H02K7/14 |
代理公司: | 杭州泓呈祥专利代理事务所(普通合伙) 33350 | 代理人: | 王丰 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 隧道 直流 射流 风机 | ||
本发明属于隧道风机领域,尤其涉及用于隧道的直流射流风机,它包括风筒、喷嘴模块、直流永磁电机、导轨、滑杆、同步杆、半环A、伺服电机A、半环B、伺服电机B、环套、转轴、万向节模块、螺旋叶片、伺服电机C、伺服电机D,其中圆形风筒内对称安装有两个导轨,两个导轨上分别沿风筒轴向滑动有被伺服电机C驱动的滑杆;本发明中的直流永磁电机启动电流较小,无需软启动,启动快,配置成本较低。直流永磁电机需配置的动力电缆造价小,其运行电流较小,用电成本较低,能耗较低。本发明中的直流永磁电机需要维修时可以通过解除两个螺杆B对其的位置固定轴向滑出风筒,也便于直流永磁电机的拆卸。
技术领域
本发明属于隧道风机领域,尤其涉及用于隧道的直流射流风机。
背景技术
隧道中均需安装射流风机,特长隧道内的隧道射流风机为大型的电机驱动送风,目前,常规的隧道射流风机的电机采用常规三相异步电机,常态的弊端为:1、大型电机启动电流巨大,需要软启动,启动时间长,配置成本高;2、需配置的动力电缆为三相四芯、电缆支数多、电缆粗、电缆造价大;3、大型三相异步电机运行电流大,用电成本高,能耗大。
而且,射流风机内电机的拆卸困难,导致电机的维修不便。
另外,一般隧道内的防水措施不完善,在隧道内发生火灾时,无法进行自动灭火。若要实现自动灭火就需在隧道内增加自动灭火设备,从而导致设备安装的成本较高。
本发明设计用于隧道的直流射流风机解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷,本发明公开用于隧道的直流射流风机,它是采用以下技术方案来实现的。
在本发明的描述中需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
用于隧道的直流射流风机,它包括风筒、喷嘴模块、直流永磁电机、导轨、滑杆、同步杆、半环A、伺服电机A、半环B、伺服电机B、环套、转轴、万向节模块、螺旋叶片、伺服电机C、伺服电机D,其中圆形风筒内对称安装有两个导轨,两个导轨上分别沿风筒轴向滑动有被伺服电机C驱动的滑杆;通过同步杆固连的两个滑杆之间安装有可拆卸直流永磁电机;风筒上具有将其内直流永磁电机的工作位置进行固定的结构,此结构被对称安装于风筒外侧的两个伺服电机D同步驱动。
两个滑杆之间通过圆销A铰接有半环A,伺服电机A驱动半环A绕圆销A相对于滑杆旋转;半环A内通过圆销B铰接有半环B,伺服电机B驱动半环B绕圆销B相对于半环A旋转;半环B与半环A和两个滑杆之间形成十字万向节结构。
半环B中通过两个支撑杆安装有同圆心轴线的环套;环套内旋转配合有转轴;转轴一端通过万向节模块与直流永磁电机的输出轴建立可断开的传动连接,另一端安装有螺旋叶片;万向节模块的十字轴中心与圆销A和圆销B的圆心轴线交点重合。
风筒的螺旋叶片端附近安装有两个向内喷水的热感喷嘴模块,喷嘴模块对半环A、半环B和螺旋叶片的运动不形成干涉。
作为本技术的进一步改进,上述直流永磁电机为直流永磁电动机;直流永磁电机内的磁钢转子组件中的磁钢材料为汝铁硼稀土永磁材料,具有极高的磁能积和矫顽力,同时高能量密度,性价比高;直流永磁电机内磁钢转子组件中的转子冲片为35WW300硅钢片,转子冲片和磁钢组合后进行塑封处理,保证电磁场的稳定性可靠性。
作为本技术的进一步改进,上述直流永磁电机定子的漆包线为聚酯亚胺漆包铜圆线,降低电机产生的热量,保证电机的耐高温性能;直流永磁电机内安装热电阻传感器,监控电机线圈的温度。
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