[发明专利]一种钢管成型装置在审
申请号: | 202110935353.0 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113680849A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李福合 | 申请(专利权)人: | 保定市众生不锈钢管业有限公司 |
主分类号: | B21C37/08 | 分类号: | B21C37/08;B08B9/023 |
代理公司: | 北京盛询知识产权代理有限公司 11901 | 代理人: | 莫兆忠 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 成型 装置 | ||
本发明公开一种钢管成型装置,包括基座,基座上沿钢带运动方向依次设置有成型机构、焊接部,焊接部远离成型机构的一侧依次设置有水平纠偏部和竖向纠偏部;竖向纠偏部顶端设置有驱动部,驱动部与水平纠偏部和竖向纠偏部传动连接;水平纠偏部包括两水平相对设置的纠偏板,竖向纠偏部包括两上下相对设置的纠偏辊,钢带位于两纠偏板之间,钢带位于两纠偏辊之间,且钢带外侧壁与纠偏板和纠偏辊抵接。本发明能够实现对焊接完毕的钢管进行除渣以及纠偏,当需要调整钢管的加工尺寸时,降低人为调节纠偏装置以及除渣装置的位置的操作步骤,提高调节精度,进而提高生产效率和生产质量。
技术领域
本发明涉及钢管加工技术领域,特别是涉及一种钢管成型装置。
背景技术
钢管生产过程中,先对带钢进行开卷,再将带钢送入储料仓,储料仓内的带钢持续稳定的进入成型装置从而进一步成型,接着进入埋弧焊装置进行焊接,焊接成型后的钢管经过表面处理后进入下料装置,经过切割打包后,最终完成所有加工工序。
刚加工成型的钢管由于焊接时表面温度高,焊接位置及其周侧容易软化,进而钢管自身会产生微小的变形,导致钢管的直线度发生弯曲,且焊接完毕的钢管表面存在焊渣,需要将焊渣进行刮除,两者最终对钢管的成型质量存在影响,因此在钢管焊接完毕后需要对其焊渣的刮除以及进行纠偏,现有技术中虽然存在对焊接完毕的钢管进行除渣以及纠偏的装置,但是由于需生产的钢管的尺寸不同,就导致了每次更换钢管生产尺寸时,需要人为的调整纠偏装置以及除渣装置的位置,其调节步骤繁琐,且人为调节精度较低,导致降低了生产效率和生产质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢管成型装置,以解决上述现有技术存在的问题,能够实现对焊接完毕的钢管进行除渣以及纠偏,当需要调整钢管的加工尺寸时,降低人为调节纠偏装置以及除渣装置的位置的操作步骤,提高调节精度,进而提高生产效率和生产质量。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供一种钢管成型装置,包括基座,所述基座上沿钢带运动方向依次设置有成型机构、焊接部,所述焊接部远离所述成型机构的一侧依次设置有水平纠偏部和竖向纠偏部;所述竖向纠偏部顶端设置有驱动部,所述驱动部与所述水平纠偏部和竖向纠偏部传动连接;
所述水平纠偏部包括两水平相对设置的纠偏板,所述竖向纠偏部包括两上下相对设置的纠偏辊,所述钢带位于两所述纠偏板之间,所述钢带位于两所述纠偏辊之间,且所述钢带外侧壁与所述纠偏板和所述纠偏辊抵接;
所述驱动部包括设置在所述竖向纠偏部顶端的旋转电机,所述旋转电机输出端固接有驱动齿轮,所述驱动齿轮啮合有竖向调节齿轮,所述竖向调节齿轮通过连板固接有水平调节齿轮,所述竖向调节齿轮通过第一支撑件与两所述纠偏辊传动连接,所述水平调节齿轮通过第二支撑件与两所述纠偏板传动连接,所述钢带位于所述竖向调节齿轮和所述水平调节齿轮内;
所述基座顶端设置有支撑所述竖向调节齿轮和所述水平调节齿轮的支撑架;
所述第一支撑件上设置有刮除部,所述刮除部与所述钢带抵接。
优选的,所述第一支撑件包括两相对设置的支撑框,两所述支撑框底端与所述基座顶端固接,两所述支撑框侧壁均开设有滑槽,所述滑槽内设置有第一滑板和第二滑板,所述第一滑板位于所述第二滑板上方,任一所述纠偏辊通过第一转杆与所述第一滑板转动连接,另一所述纠偏辊通过第二转杆与所述第二滑板转动连接;任一所述支撑框内的所述第一滑板固接有第一竖向齿板,另一所述支撑框内的所述第二滑板固接有第二竖向齿板,所述第一竖向齿板和所述第二竖向齿板均与所述竖向调节齿轮啮合;所述支撑框远离所述竖向调节齿轮的一侧设置有第一锁定件,所述第一滑板和所述第二滑板通过第一锁定件与所述支撑框可拆卸连接。
优选的,所述基座顶端设置有第一推动气缸和第二推动气缸,所述第一推动气缸位于所述第一竖向齿板远离所述竖向调节齿轮的一侧,所述第二推动气缸位于所述第二竖向齿板远离所述竖向调节齿轮的一侧,所述第一推动气缸活动端与所述第二转杆底端抵接,所述第二推动气缸活动端与所述第一转杆底端抵接。
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