[发明专利]装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法

说明书

本发明提供装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法，涉及轨顶风道结构技术领域，解决了现有的装配式轨道风道在实际应用时需要搭建脚手架或采用吊车才能进行吊装使用，进而会造成不必要的资源消耗的问题，包括支撑机构，所述支撑机构的主体为类L形结构设计，本发明中，可通过将挂载机构中的挂载组件通过限位销插入到通风组件之上，即可完成对通风组件的快速装配，该设计可在不损坏支撑组件的前提下进行对通风组件的快速装配作业，以达到更加实用的目的。

技术领域

本发明属于轨顶风道结构技术领域，更具体地说，特别涉及装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法。

背景技术

轨顶风道，即列车顶排风道，是地铁车站通风系统中重要的内部结构构件，悬挂于车站中板和结构侧墙的交接位置，由于其所处位置的特殊性，一般不与车站主体同时浇注，尤其在盾构施工需要通过的车站，轨顶风道必须后期浇注，而其在建造或后期维护时需要进行拆装。

例如申请号：CN202011076944.9，本发明涉及一种地铁车站轨顶风道的装配式安装结构及其施工方法，该安装结构包括车站结构板、风道上部结构和风道下部结构，风道上部结构包括与车站结构板一体成型的两块上段侧板，风道下部结构包括风道底板以及连接于风道底板两端的两块下段侧板，风道底板和下段侧板均为预制构件，两块下段侧板与两块上段侧板一一对应装配连接。本发明将轨顶风道分解为风道上部结构和风道下部结构，风道上部结构与车站结构板一体成型，保证轨顶风道与车站结构板之间的可靠连接，避免了在车站结构板上开孔或预埋构件而导致车站结构板结构强度和刚度等性能的削弱；仅需进行风道下部结构的预制、运输和安装，预制生产成本、运输成本和安装成本都显著地降低。

类似于上述申请的装配式轨道风道目前还存在以下几点不足：

1、现有的装配式轨道风道在实际应用时需要搭建脚手架或采用吊车才能进行吊装使用，进而会造成不必要的资源消耗。

2、现有的装配式轨道风道在实际应用时并不能实现对轨顶风道的快速拆除及装配工作，进而会因反复的钻孔拆装而对墙体坚固度造成影响。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法，以期达到更具有实用价值的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法，以解决现有的装配式轨道风道在实际应用时需要搭建脚手架或采用吊车才能进行吊装使用，进而会造成不必要的资源消耗，再者是并不能实现对轨顶风道的快速拆除及装配工作，进而会因反复的钻孔拆装而对墙体坚固度造成影响的问题。

本发明装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

装配式轨顶风道结构及其快速建造工艺方法，包括支撑机构；

所述支撑机构的主体为类L形结构设计，且支撑机构的顶侧还设置有牵引机构，在牵引机构的下侧还设置有通风机构，在通风机构的上侧还设置有挂载机构，挂载机构包括有吊挂组件，吊挂组件的主体为吊环，且吊挂组件的上侧挂接有钢丝绳。

进一步的，所述牵引机构包括：

牵引组件，牵引组件的主体为类U形支架及其内侧的线滚构成，且三处牵引组件呈纵向阵列设置在支撑组件的顶端面位置；

进一步的，所述支撑机构包括：

支撑组件，支撑组件的主体为类L形结构设计，且支撑组件的纵向构件为侧墙，支撑组件中的横向构件为中板；

进一步的，所述通风机构包括：

通风组件，通风组件的主体为带有侧板的类U形结构设计，且通风组件为通风道；

进一步的，所述挂载机构包括：