[发明专利]一种自动船舱寻漏堵漏机器人有效
申请号: | 202110936001.7 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113635322B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 刘德焕 | 申请(专利权)人: | 山东德瑞防腐材料有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B63B43/02;B63B43/16 |
代理公司: | 杭州君和专利代理事务所(特殊普通合伙) 33442 | 代理人: | 包雪雷 |
地址: | 256100 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 船舱 堵漏 机器人 | ||
本发明属于自动船舱寻漏堵漏领域,尤其涉及一种自动船舱寻漏堵漏机器人,包括寻漏部件,寻漏部件设置有底板,底板一侧面固设有底板转轴,底板转轴套设有底板卷簧,底板面向地面一侧靠近底板转轴处固设有寻漏套筒,寻漏套筒滑动套设有寻漏杆,寻漏杆与寻漏套筒之间通过寻漏弹簧连接,底板靠近地面方向转动设置有支架,支架转动套设有舵杆,舵杆靠近支架一端固设有电机,电机输出端设置有螺旋桨,舵杆远离支架一端固设有垂直舵和水平舵,底板远离地面侧固设有电池;堵漏部件,堵漏部件设置于底板远离地面侧,将发现的漏水口进行封堵;指示部件,指示部件设置于堵漏部件,将封堵处的压力大小指示反馈给救援人员。
技术领域
本发明属于自动船舱寻漏堵漏领域,尤其涉及一种自动船舱寻漏堵漏机器人。
背景技术
船舶经常由于碰撞、搁浅、触礁等因素造成结构的破坏,如舱室开口进水等。这时往往会使船舶的浮态发生变化,引起船舶下沉或倾斜。如果不及时采取合理的措施,可能会使船舶整体崩溃而沉没,造成巨大的生命和财产损失。
传统提高船舶抗沉性常采用的抗沉设备和采取的抗沉措施如下:
1.设置双层船底,可增强船底强度,内底板可以阻止海水浸入舱内,但其结构复杂,施工难度大,船舶自身重量和有关尺度增大,造价提高。
2.设置水密舱壁,船舱进水时阻止水蔓延至其它船舱,但其结构复杂、造价高。
目前船舶传统抗沉方式并不能智能有效地保证船舶的安全性。本发明提出一种自动船舱寻漏堵漏机器人来改善目前补漏形式,可以减少船舶因各种事故而导致进水沉没,其蕴含着巨大的经济、社会和环境效益。
发明内容
本发明的目的是针对现有中技术存在的上述问题,提出了一种能够自动寻找船舱破损漏水处,利用水流的推力自动进行临时应急堵漏,并能将漏水位置破损情况反馈给船员的自动船舱寻漏堵漏机器人。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种自动船舱寻漏堵漏机器人,包括寻漏部件,寻漏部件设置有底板,底板一侧面固设有底板转轴,底板转轴套设有底板卷簧,底板面向地面一侧靠近底板转轴处固设有寻漏套筒,寻漏套筒滑动套设有寻漏杆,寻漏杆与寻漏套筒之间通过寻漏弹簧连接,底板靠近地面方向转动设置有支架,支架转动套设有舵杆,舵杆靠近支架一端固设有电机,电机输出端设置有螺旋桨,舵杆远离支架一端固设有垂直舵和水平舵,底板远离地面侧固设有电池;
堵漏部件,堵漏部件设置于底板远离地面侧,将发现的漏水口进行封堵;
指示部件,指示部件设置于堵漏部件,将封堵处的压力大小指示反馈给救援人员。
优选的,寻漏杆在装置行进时位于装置最前端,寻漏杆靠近底板一端弯曲,并且端头呈倒勾状,支架与舵杆可带动电机进行水平方向与垂直方向同时转动。
优选的,堵漏部件包括外架,外架与底板转轴转动套设,外架内侧滑动套设有内架,外架内部一侧固设有电磁铁,电磁铁靠近内架一侧设置有滑动架,滑动架与外架固定连接,滑动架滑动套设有滑块,滑块远离滑动架一端滑动套设于内架,滑块面向外架开口一侧固设有叶片连接杆,叶片连接杆远离滑块一端固设有叶片,叶片远离叶片连接杆一端转动连接有螺母。
优选的,螺母转动套设有螺杆,螺杆一端固设有指示部件,螺杆远离指示部件一端固设有堵漏转轴,堵漏转轴转动套设有堵漏杆,堵漏杆与堵漏转轴之间通过堵漏弹簧连接,螺杆内部滑动套设有推杆,推杆靠近堵漏杆一端与堵漏杆镶嵌接触,推杆靠近堵漏杆方向固设有推头,推头与滑动套设于螺杆,螺杆外侧靠近推头处固设有橡胶堵块,橡胶堵块靠近推头一端与推头滑动接触,螺母远离橡胶堵块方向滑动套设有周向固定架,周向固定架固设于外架远离橡胶堵块一侧,螺杆靠近指示部件一端内部滑动套设有挡销,挡销与螺杆之间通过挡销弹簧连接,挡销开有通孔。
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