[发明专利]一种车载服务器设备结构在审
申请号: | 202110936069.5 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN113721722A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 薛可宠;潘圣凯;张威;潘智心;赵清;周增惠 | 申请(专利权)人: | 潘圣凯 |
主分类号: | G06F1/18 | 分类号: | G06F1/18;G06F1/20;H05K5/02 |
代理公司: | 北京百年育人知识产权代理有限公司 11968 | 代理人: | 周博 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 服务器 设备 结构 | ||
本发明涉及车载服务器技术领域,且公开了一种车载服务器设备结构,包括保护壳、主体,所述保护壳为前表面开口且中空的长方体结构,所述保护壳的内侧壁固定连接有多个弹簧,所述弹簧远离所述保护壳的一端固定连接有滑块,所述主体的外侧壁开设有多个滑槽,所述滑块位于所述滑槽的内部,且与所述滑槽滑动连接,通过主体与保护壳之间留有缝隙,且通过风扇进行更高效率的通风排风效果,通过在主体外侧固定盛装盒,盛装盒内装有消毒酒精,通过第一伸缩杆可以将密封盖打开关闭,通过第二伸缩杆将清洁棉与消毒酒精浸湿,通过电机带动螺纹杆转动进而带动第二伸缩杆移动,使清洁棉与主体接触,实现快速降温处理。
技术领域
本发明涉车载服务器技术领域,具体为一种车载服务器设备结构。
背景技术
车载服务器也是一种高性能的计算机,可以减少复杂性并充当网络管理员的角色,现市面上的车载服务器的构造都很单一,都是采用直接连接的方式进行安装,虽然在密封性能方面很好,但是由于行车的特殊性,对于车载服务器稳定运行都会产生一定的影响,由于汽车在运动时会产生震动,而长时间震动会导致服务器内的精密仪器造成损坏,因此出现了服务器外侧套设保护壳,服务器与保护壳之间通过减震垫进行防护效果,但是由于服务器在使用时会产生大量热量,而减震垫会阻挡热量的散发,而热量如果不散发出去也会对服务器造成损坏,但是目前常见的风扇通风散热在温度过高时会出现散热效率低下的情况,由于服务器前端一般设有信号接口、传输器接口、网络接口等等精密接口,而这些精密接口在不使用时易受到灰尘污染,导致后期接口失灵,因此需要在不使用时对接口进行遮挡保护。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种车载服务器设备结构,解决了上述背景中提到的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车载服务器设备结构,包括保护壳、主体,所述保护壳为前表面开口且中空的长方体结构,所述保护壳的内侧壁固定连接有多个弹簧,所述弹簧远离所述保护壳的一端固定连接有滑块,所述主体的外侧壁开设有多个滑槽,所述滑块位于所述滑槽的内部,且与所述滑槽滑动连接,所述主体的左侧与右侧均固定连接有盛装盒,所述盛装盒的上表面转动连接有密封盖,所述主体的左侧与右侧均固定连接有第一工形件,所述密封盖的上表面固定连接有第二工形件,所述第一工形件与所述第二工形件之间设有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的顶端与底端分别与所述第一工形件和第二工形件转动连接,所述保护壳的内部上表面固定连接有调节块,所述调节块的下表面开设有储存槽,所述储存槽的内部右侧固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端与所述储存槽的内部左侧转动连接,所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的底端拆卸连接有清洁棉,所述保护壳的上表面与下表面均开设有多个通风孔,位于上方的所述通风孔的内部固定连接有风扇,位于下方的所述通风孔的内部固定连接有过滤网。
优选的,所述保护壳的前表面开设有螺孔,所述保护壳的前方设有盖门,所述盖门的四个拐角处贯穿螺纹连接有螺栓,所述螺栓与所述螺孔相适配,所述盖门与所述保护壳相适配,所述盖门的前表面开设有若干个插接孔,所述插接孔与所述主体相适配,所述插接孔的内部上下对称转动连接有轴杆,所述轴杆的外侧壁固定连接有防尘垫,所述轴杆的外侧壁固定连接有扭簧,所述扭簧远离所述轴杆的一端与所述防尘垫的后表面固定连接。
优选的,所述保护壳的内部右侧固定连接有PLC模块,所述主体的右侧固定连接有温度感应器,所述PLC模块分别与所述温度感应器、所述第一伸缩杆、所述电机、所述第二伸缩杆、所述风扇信号连接。
优选的,所述保护壳的左侧与右侧均固定连接有固定撑板。
优选的,所述密封盖的下表面固定连接有密封垫,所述密封垫的外侧壁与所述盛装盒的内侧壁相接触。
优选的,所述盛装盒为绝热材料。
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