[发明专利]恒温式桥梁防漏止水条

说明书

本发明涉及路桥设备中桥梁防漏止水条相关领域，特别是一种恒温式桥梁防漏止水条。旨在解决现有技术中存在维修时间长，设备使用寿命低的问题。本发明包括外层的柔性止水条内部组合安装内层的导流管道，在所述导流管道的端部设有气流导向原件以实现降温，所述导流管道上设有积灰掩体，所述导流管道内设有定型机构，所述柔性止水条包括以瓦片状搭接的若干止水单元块，所述止水单元块上设有顶端鼓起部，侧边定位部和底部托举部。优点在于：恒温式桥梁防漏止水条为设备的热膨胀提供空间和自由度，提高了止水条的使用寿命，便于维修，进一步降低了灰尘对止水条内壁的影响。

技术领域

本发明涉及路桥设备中桥梁防漏止水条相关领域，特别是一种恒温式桥梁防漏止水条。

背景技术

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。现阶段，桥梁伸缩缝往往和止水带同时出现，止水带一方面填充伸缩缝间隙，进一步保证路面的稳定，另一方面起到桥梁上方水流引导的作用，延长桥梁的使用寿命。

在已公开的中国专利文件中，申请号为CN201811389803.5的名为用于桥梁压缩缝的预压、防水、降噪、减震新型止水带，的专利，公开了一种通过折叠并相互抵靠的方式保持止水带的密封性同时避免杂质通过的技术方案。该技术中的止水带强硬度高，且便于封装，对交通影响小。

然而申请人在施工现场，发现仍旧存在如下的问题：1.在夏季高温条件下，止水条容易发生硬化，进一步产生粉碎现象，往往在夏季或冬季等极限温度条件下，止水条的寿命会大大减短；2.现阶段止水条长度与桥梁长度相一致，导致细微处的破损不足以构成维修，而等到可以维修的时候，往往已经形成了比较大的缺陷；3.整体的更换时间还是略长，单次更换往往要临时性的采用封路等措施，故而申请人认为，现阶段依旧存在维修时间长，设备使用寿命低的问题，依旧存在改进空间。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术中依旧存在维修时间长，设备使用寿命低的问题。申请人在进一步研究该问题后发现，产生该技术缺陷的主要原因在于，伸缩缝暴露于光照下的部分多为金属，而金属的比热容低，在极限温度下，更容易对相接触的材料发生影响，促使其老化，影响寿命；2.过长的止水带安装过程中存在材料张力的问题，故而为了满足张力的设计要求往往选择弹性系数高的材料，而弹性系统高的材料又往往容易受到温度的影响，老化速度快；3.在止水条的维修时机上存在争论，破损细小时维修维修成本高，可是破损大时维修，桥梁路边已经存在一定的安全隐患。

本发明的具体方案是：

设计一种恒温式桥梁防漏止水条，外层的柔性止水条内部组合安装内层的导流管道，在所述导流管道的端部设有气流导向原件以实现降温，所述导流管道上设有多组横列交错分布的鳞片状的积灰掩体， 所述导流管道内设有定型机构，所述柔性止水条包括以瓦片状搭接的若干止水单元块，所述止水单元块上设有顶端鼓起部，侧边定位部和底部托举部。

所述柔性止水条由橡胶制成，在所述侧边定位部和底部托局部的内芯处设有厚度大于1厘米的石棉夹层。

具体实施中，所述导流管道由顶部开半圆形口的弧形管道制成，所述弧形管道自外向内依次包括外层橡胶层，中部泡发层，和内部金属隔水层，所述内部金属隔水层与所述定型机构的两端相固接。

具体实施中，所述定型机构包括两个相铰支连接的连杆，连杆长度大于所述导流管道的半径，连杆的另一端铰支连接在所述内部金属隔水层上，两连杆铰支连接处设有死点锁死原件。