[发明专利]一种排放相关网络故障码的测试方法

权利要求书

1.一种排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：

I、使用便携式诊断设备在实车环境下进行半自动测试，即测试车辆与便携式测试设备之间以OBD方式连接，测试设备再接至操作终端；

Ⅱ、编制诊断数据库和网络DBC数据库，以便后续操作使用相关诊断服务及模拟报文发送；

Ⅲ、在给测试车辆上ON档后，先使用诊断服务停止相关节点报文的发送，以此来代替常规方法中拔掉节点接插件的操作，其中，诊断服务包括诊断数据库及网络DBC数据库编制；

IV、停发车上报文之后，用测试软件模拟发送被停发的报文，使得总线报文与实际情况无差异；

V、通过启动车辆操作、踩油门操作以及行驶操作来人为满足驾驶循环的要求；

VI、最后按照故障产生条件停止发送一定周期的相关报文，使得总线上出现相关故障，熄火；

Ⅶ、如此一个驾驶循环已完成，重复之前操作，即可模拟多次操作循环发生故障的情况，从而判断ECU是否按照既定策略正常报出DTC。

2.根据权利要求1所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于，对于诊断数据库及网络DBC数据库编制的方法为：

测试某一DTC之前，需辨别清楚该DTC指向的报文来自于总线上哪个ECU的哪条报文；

在测试软件中添加对应的ECU及其报文，设置好对应ECU需要使用到的诊断服务及报文中的各信号内容，以便后续可更改报文信号中的相应值来达到模拟不同故障的目的；

待全部诊断服务及报文均添加并设置完成后，可尝试模拟发送，若总线上可读取到相关报文，则数据库编辑成功。

3.根据权利要求2所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：

所述诊断服务用于对某ECU或者整车所有报文的停发工作。

4.根据权利要求1所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：在报文停发后，需要继续使用编辑好的DBC数据库，模拟发送被停发的报文，即可通过测试软件精确控制报文发送的内容及周期。

5.根据权利要求1-4任一项所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：在模拟报文正常发送之后，首先对被测ECU进行DTC清除操作，并通过读取DTC操作确保在测试之前没有待测试的DTC出现，至此，第一个操作循环正式开始。

6.根据权利要求5所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：在模拟发送相关报文一定时间后，根据DTC列表中描述的待测试DTC产生条件，精确停发一定周期相关报文后再恢复正常发送，通过读取DTC操作判断是否已经产生了待确认的DTC，如果已产生则可以结束当前操作循环，如果未产生则对停发报文的周期进行微调，直至产生待确认的DTC为止。

7.根据权利要求1-4任一项所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于，测试用例中各种不合格的情况包括：还未开始测试就已经出现了待测DTC、第一个操作循环无法产生待确认DTC、第一个操作循环还未达到故障码产生条件就已经出现了待确认DTC、第一个操作循环超过了故障码产生条件才出现待确认DTC、第一个操作循环就已经产生了已确认DTC、第二个操作循环无法产生已确认DTC、第二个操作循环还未达到故障码产生条件就已经产生了已确认DTC、以及第二个操作循环超过了故障码产生条件才出现已确认DTC。

8.根据权利要求1所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：该测试方法通过便携式设备软件脚本编辑，模拟相关ECU实车报文，复现实车环境。

9.根据权利要求1所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：该方法按编程逻辑自动停发一定周期报文，精确制造网络故障条件。

10.根据权利要求1所述的排放相关网络故障码的测试方法，其特征在于：该方法用于为故障码策略提供评估。