[发明专利]驾驶员状态监控产品的测试方法、系统、电子设备及介质

说明书

本发明涉及一种驾驶员状态监控产品的测试方法、系统、电子设备及介质。所述驾驶员状态监控产品的测试方法包括：获取车辆行驶数据、车辆位置数据、驾驶员客观生理数据和驾驶员主观生理数据，对以上数据进行数据时间同步和归一化处理；将处理后的数据输入到多维度危险驾驶模型中，确定危险驾驶行为发生时刻；根据被测产品报警图像信息和报警声音信息，确定被测产品报警时刻；根据所述危险驾驶行为发生时刻和所述被测产品报警时刻，确定报警响应时间；获取多个驾驶员在不同疲劳程度下驾驶时的所述报警响应时间，确定报警响应时间集合；根据所述报警响应时间集合，确定测试评价指标的数值。该方法可对驾驶员状态监测产品进行客观、全面、综合的测试。

技术领域

本发明涉及车辆主动安全领域，具体而言，涉及一种驾驶员状态监控产品的测试方法、系统、电子设备及介质。

背景技术

不正常的驾驶员状态是导致交通事故发生的重要原因之一，约30％的交通事故与不正常的驾驶员状态有关。由于注意力不集中，驾驶员在遇到危险的突发状况时，不能及时采取正常操作，从而导致事故发生。

驾驶员监控功能可以实时监测驾驶员的驾驶状态，并在其注意力分散时发出提示信息提醒驾驶员进行安全驾驶，因此可以有效减少因驾驶员失误导致的事故数量。国内外制定和发布一系列关于驾驶员监控功能的国家标准和地方标准，为驾驶员监控功能的发展提供了良好的政策环境。同时，驾驶员监测是自动驾驶车辆的必备功能，智能座舱的快速发展也推动了驾驶员监控功能需求的增长。根据行业研究报告，国内驾驶员监控市场空间将达到82亿元，为驾驶员监控功能的发展提供了良好的市场环境。

目前驾驶员监控功能主要分为对车辆行驶状态监控和对驾驶员生理状态监控两种技术路线。对车辆行驶状态监控主要对车辆速度变化、加速度变化、距离车道线横向距离和驾驶时长等数据进行监控和分析，从而判断驾驶员状态是否正常。对驾驶员生理状态监控主要对驾驶员的心率、眼球、脑电波和姿态等进行监控和分析，判断驾驶状态是否正常。

由于驾驶员状态功能具有良好的政策和市场发展环境，发展前景和市场需求较好，同时该功能具有多种技术路线，目前对产品质量的检验难度较大。因此亟需一套科学合理的测试方法对企业生产的产品进行评价。针对不同技术路线，不同架构的产品，不仅判断产品是否符合标准要求，可以安全的使用，还可以判断不同的产品实现功能的优良程度。

目前有关驾驶员监控功能测试方法的研究较少，主要是通过摄像头监控和人工判断结合的方式。现有测试方法较为简单，试验结果受试验人员主观影响较大；另一方面，已有方法主要侧重于对驾驶员生理监控技术路线的产品进行测试，并不适用于监控车辆行驶状态技术路线的产品，应用范围局限性较大；最后，目前的测试方法主要是针对独立项目的通过性测试，如闭眼、打哈欠等项目，对于驾驶员监控功能的整体性能评价的研究较少。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种驾驶员状态监控产品的测试方法、系统、电子设备及介质，以实现对驾驶员状态监测产品进行客观、全面、综合的测试。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种驾驶员状态监控产品的测试方法，包括：

获取车辆行驶数据、车辆位置数据、驾驶员客观生理数据和驾驶员主观生理数据，对以上数据进行数据时间同步和归一化处理；

将处理后的所述车辆行驶数据、车辆位置数据、驾驶员客观生理数据和驾驶员主观生理数据输入到多维度危险驾驶模型中，确定危险驾驶行为发生时刻；

根据被测产品报警图像信息和报警声音信息，确定被测产品报警时刻；

根据所述危险驾驶行为发生时刻和所述被测产品报警时刻，确定报警响应时间；

获取多个驾驶员在不同疲劳程度下驾驶时的所述报警响应时间，确定报警响应时间集合；