[发明专利]一种反变形装配线

权利要求书

1.一种反变形装配线，其特征在于，包括：

装配基座（100），包括对称设置的导向轨道（110）和设置在两个所述导向轨道（110）之间的支撑框架（120）；

胎架（200），设置在所述支撑框架（120）上，并可相对所述支撑框架（120）翻转，所述胎架（200）的两侧边设置有夹具（210）；

行走机构（300），包括设置在所述导向轨道（110）上，并可沿着所述导向轨道（110）移动的行走小车（310）和设置在两个所述行走小车（310）之间的横梁（320）；

反力钩（400），包括对称设置在预应力施加装置的壳体两侧边的连接组件、钩件（420）和导向轨道连接组件（430），所述连接组件包括与行走小车（310）侧边垂直设置且相互平行的多个连接板（410），所述钩件（420）相互平行且设置在相邻两个所述连接板（410）之间，且该构件（420）包括竖直部（421）以及与所述竖直部（421）垂直设置的折弯部（422），导向轨道连接组件（430）包括设置在所述折弯部（422）顶部的轨道钩板（431）和对称设置在轨道钩板（431）底部，并且内侧壁与所述折弯部（422）的外侧壁连接的卡接限位组件，每个所述卡接限位组件包括对称设置的限位卡块（432）；

应力施加机构（500），对称设置在所述横梁（320）的底部，对设置在胎架上的钢桥面板施加应力。

2.根据权利要求1所述的一种反变形装配线，其特征在于，还包括设置在所述胎架（200）侧壁上的旋转支撑部件（600），当所述胎架（200）相对所述装配基座（100）翻转时，所述旋转支撑部件（600）的自由端支撑在地面上，以对胎架（200）支撑固定。

3.根据权利要求1所述的一种反变形装配线，其特征在于，所述连接板（410）的侧壁从下往上开设有第一连接孔（411）；

所述竖直部（421）的侧壁从上往下开设有与所述第一连接孔（411）同数量且同孔径的第二连接孔（421a），所述第一连接孔（411）和所述第二连接孔（421a）一一对应的通过轴销连接。

4.根据权利要求1所述的一种反变形装配线，其特征在于，所述竖直部（421）和所述折弯部（422）的连接处具有弧形面。

5.根据权利要求1所述的一种反变形装配线，其特征在于，所述导向轨道连接组件（430）还包括设置在两个限位卡块（432）之间的安装板（433），所述安装板（433）的侧壁开设螺纹孔（433a），所述螺纹孔（433a）内旋钮设置有锁紧螺杆（434），所述锁紧螺杆（434）可相对螺纹孔（433a）旋钮延伸至折弯部（422）内。

6.根据权利要求5所述的一种反变形装配线，其特征在于，所述折弯部（422）的侧壁开设与所述锁紧螺杆（434）相适配的插孔。

7.根据权利要求1所述的一种反变形装配线，其特征在于，所述应力施加机构（500）包括：

安装座体（510），固定在应力施加装置横梁的底部；

油缸（520），其固定部的顶端与所述安装座体的底端连接，其伸缩部的底端具有球轴（520a）；

旋转抵压部件（530），其顶部开设有与所述球轴（520a）相适配的球槽（530a），且所述球轴（520a）嵌入至所述球槽（530a）内。

8.根据权利要求1所述的一种反变形装配线，其特征在于，所述安装座体（510）的底部开设凹嵌槽，且所述安装座体（100）的侧壁开设与所述凹嵌槽相连通的贯穿螺孔（510a）；

所述油缸（200）的顶部嵌入安装至凹嵌槽内，且该油缸（200）的侧壁开设与所述贯穿螺孔（510a）同轴且相适配的插槽（520b）；

所述贯穿螺孔（510a）内旋钮设置有螺杆（540），当所述螺杆（540）相对贯穿螺孔（510a）旋钮时，所述螺杆（540）延伸至所述插槽（520b）将所述安装座体（510）和所述油缸（520）锁定。