[发明专利]托架结构及其锁合组件

说明书

本发明涉及一种托架结构及其锁合组件，锁合组件具有锁合状态及解锁状态，锁合组件包括锁座、锁合件及抵压件。锁座上具有用于放置锁舌的放置位，锁合件及抵压件均可旋转地配接于锁座，锁合件具有相对设置的锁合部及解锁部，抵压件具有第一抵压部及第二抵压部，锁合组件处于锁合状态时，锁合部将锁舌抵压于放置位，且第一抵压部与解锁部抵接，锁合组件处于解锁状态时，锁合部与锁舌分离，第二抵压部与解锁部抵接，其中，锁合件及抵压件均相对锁座绕各自的旋转轴线同向旋转时，锁合组件可在锁合状态与解锁状态之间切换。本发明提供的托架结构及其锁合组件具有较高的工作可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种托架结构及其锁合组件。

背景技术

车辆中的换向系统通常包括换电装置及托架结构，换电装置固定于托架结构上，并用于为车辆中的用电元件进行供电。托架结构包括底托及设置于底托上的锁合组件，锁合组件与换电装置中的锁舌锁合，可有效提升换电装置安装的可靠性。然而，在现有技术中，锁合组件的锁合力较小，无法有效的将锁舌锁合，且锁合组件解锁时容易卡锁，如此，导致锁合组件的工作可靠性降低。

发明内容

基于此，有必要针对上述锁合组件可靠性降低的问题，提供一种能够提升工作可靠性的托架结构及其锁合组件。

一种锁合组件，用于锁合或解锁换电装置的锁舌，其特征在于，所述锁合组件具有锁合状态及解锁状态，所述锁合组件包括：

锁座，其上具有用于放置锁舌的放置位；

锁合件及抵压件，均可旋转地配接于所述锁座，所述锁合件具有相对设置的锁合部及解锁部，所述抵压件具有第一抵压部及第二抵压部；

所述锁合组件处于所述锁合状态时，所述锁合部将所述锁舌抵压于所述放置位，且所述第一抵压部与所述解锁部抵接；

所述锁合组件处于所述解锁状态时，所述锁合部与所述锁舌分离，所述第二抵压部与所述解锁部抵接；

其中，所述锁合件及所述抵压件均相对所述锁座绕各自的旋转轴线同向旋转时，所述锁合组件可在所述锁合状态与所述解锁状态之间切换。

在其中一实施例中，所述锁合组件处于所述锁合状态时，所述锁合部沿所述锁舌的装配方向抵接于所述锁舌背向所述放置位的一侧。

在其中一实施例中，所述解锁部包括沿所述锁合件的周向依次连接的第一凹陷面及第二凹陷面，且所述第二凹陷面的凹陷深度大于所述第一凹陷面的凹陷深度，所述锁合状态包括一级锁合状态及二级锁合状态；

所述锁合组件处于所述一级锁合状态时，所述锁合部与所述锁舌为面接触，且所述第一抵压部与所述第一凹陷面抵接；

所述锁合组件处于所述二级锁合状态时，所述锁合部与所述锁舌为线接触，且所述第一抵压部与所述第二凹陷面抵接。

在其中一实施例中，所述第一凹陷面及所述第二凹陷面均为台阶面，且所述第一抵压部和/或所述第二抵压部为台阶面。

在其中一实施例中，所述锁合组件处于所述解锁状态时，所述抵压件位于解锁位置；

所述锁合组件还包括液压驱动件，所述液压驱动件具有伸缩推杆，在所述锁合组件由所述锁合状态切换至所述解锁状态的过程中，所述伸缩推杆伸长并驱动所述抵压件沿第一预设方向相对所述锁座旋转，直至所述抵压件运动至所述解锁位置；

在所述抵压件沿所述第一预设方向相对所述锁座旋转时，所述锁合件相对所述锁座沿所述第一预设方向旋转，直至所述第二抵压部与所述解锁部抵接。

在其中一实施例中，还包括停止开关及控制器，所述停止开关配接于所述锁座，且所述停止开关及所述液压驱动件均与所述控制器电连接；