[发明专利]一种基于人脸识别的门禁系统

说明书

本发明涉及门禁技术领域，具体涉及一种基于人脸识别的门禁系统；包括摄像模组、人行道闸、车行道闸和控制器；由于在小区人脸识别门禁的运行过程中，常出现未一次识别出到访人员与车辆牌照的情况，需要人员与车辆重新进入识别区，影响到人脸识别门禁系统的运行效率，且在车辆需要重新识别的过程中，换挡重新行进的车辆速度较低，若此时车行道闸门提前落下，则会造成损坏车辆的风险；故此，本发明通过设置在摄像模组中的主识别单元和副识别单元，对进入门禁系统中的对象进行两次识别，并利用安装在垂杆底部的减震气囊，降低道杠在车辆尚未离开车行道闸降下时造成的碰撞损伤，从而提升了基于人脸识别的门禁系统的运行效果。

技术领域

本发明涉及门禁技术领域，具体涉及一种基于人脸识别的门禁系统。

背景技术

智慧城市能够有效协助政府提升城市治理水平，一方面，政府依托“城市大脑”的建设，可以在夯实信息基础设施建设的前提下，将城市管理下沉至社区、园区等微单元，通过实时管理、溯源管理和预测式管理等手段，实现城市的智能化、立体化、精准化治理。另一方面，随着城市治理在社区卫生、公共安全和社会服务管理等领域的渗透，政府可以实现组织结构、运作机制和服务流程等多方面的协作与创新，整合和共享各行业、各系统和各部门的信息，为社会和市民提供一体化、全方位的社会管理服务。

其中智慧小区成为智慧城市建设最后一百米的热点工程，智能门禁系统作为智慧小区的第一道屏障就显得尤为重要，虽然目前的门禁系统正逐步从智能卡识别等方式向人脸识别方式转换；但在小区人脸识别门禁的运行过程中，常出现未一次识别出到访人员与车辆牌照的情况，需要人员与车辆重新进入识别区，影响到人脸识别门禁系统的运行效率，且在车辆需要重新识别的过程中，换挡重新行进的车辆速度较低，若此时车行道闸门提前落下，则会造成损坏车辆的风险。

如申请号为CN201711353273.4的一项中国专利公开了一种基于人脸识别的门禁系统及方法，门禁系统包括第一触发模块、第二触发模块、第一图像处理模块、第二图像处理模块及脸部特征比对模块；第一图像采集模块采集第一触发区域人员的全身图像，第二图像采集模块采集第二触发区域人员的脸部图像，将全身图像处理并参数修正，与预存的所有轮廓信息比对，筛选出修正区间内所有预存的脸部图像，与采集的脸部图像匹配融合，脸部特征比对模块根据脸部图像的匹配度，控制门禁开锁，同时，门禁系统通过感应模块感应人员进出，实现广告适时播放与中断，该技术方案能够快速的、准确的进行图像识别，减少门禁系统响应时间的延迟，准确实现广告的切换，提高了门禁系统的工作效率，方便物业管理；但是该技术方案中未对强闯门禁系统的车辆进行限制的措施，使得门禁系统存在有安全性问题。

鉴于此，本发明提出了一种基于人脸识别的门禁系统，解决了上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种基于人脸识别的门禁系统，通过设置在摄像模组中的主识别单元和副识别单元，对进入门禁系统中的对象进行两次识别，并利用安装在垂杆底部的减震气囊，降低道杠在车辆尚未离开车行道闸降下时造成的碰撞损伤，从而提升了基于人脸识别的门禁系统的运行效果。

本发明所述的一种基于人脸识别的门禁系统，包括摄像模组、人行道闸、车行道闸和控制器；所述人行道闸和车行道闸相邻设置，人行道闸和车行道闸的外侧分别安装有摄像模组，摄像模组用于对人脸和车辆牌照进行识别；所述控制器用于调节门禁系统的运行；

所述摄像模组包括有主识别单元和副识别单元；所述人行道闸侧的摄像模组中，主识别单元为人脸图像，副识别单元为车辆牌照图像；所述车行道闸侧的摄像模组中，主识别单元为车辆牌照图像，副识别单元为人脸图像；

所述车行道闸还包括有闸机桩、道杠和垂杆；所述闸机桩上转动连接有道杠，闸机桩中安装有驱动的电机，电机的主轴与道杠传动连接；所述道杠上铰接有间歇排布的杠柱，杠柱中设置有竖向的通口，杠柱的通口中安装有滑动的垂杆，垂杆的底端固连有减震气囊；