[发明专利]一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机

权利要求书

1.一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，包括机座(1)、工作台(2)与顶盖(3)，其特征为，所述机座(1)位于工作台(2)下方，顶盖(3)位于工作台(2)上方，所述机座(1)包括粗车齿轮箱(4)与精车变频电箱(5)，所述顶盖(3)上方设有尾座油缸(6)，所述工作台(2)上设有隔离板(7)，隔离板(7)一侧设有粗车加工工装(8)，另一侧设有精车加工工装(9)，所述粗车加工工装(8)与精车加工工装(9)以隔离板(7)为对轴承呈轴对称设置；所述尾座油缸(6)与精车加工工装(9)配合使用，所述粗车齿轮箱(4)与粗车加工工装(8)配合使用，精车变频电箱(5)与精车加工工装(9)配合使用。

2.如权利要求1所述的一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，其特征为，所述粗车加工工装(8)包括粗车夹具(10)、粗车第一伺服电机(11)、粗车第二伺服电机(12)与粗车加工装置(13)，所述的粗车第一伺服电机(11)与粗车第二伺服电机(12)相互垂直。

3.如权利要求2所述的一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，其特征为，所述粗车加工装置(13)包括粗车固定架(14)，粗车固定架(14)上设有粗车尾座(15)，粗车尾座(15)上设有尾座气缸(16)，尾座气缸(16)下方设有粗车顶尖(17)，所述粗车顶尖(17)位于粗车夹具(10)正上方，两者配合使用。

4.如权利要求2所述的一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，其特征为，所述粗车夹具(10)上设有粗加工汽车轴头(18)，粗车夹具(10)包括粗车回转气缸(19)、粗车主轴(20)与粗车主轴法兰盘(21)，粗车主轴法兰盘(21)上设有粗车涨块(22)，粗车主轴法兰盘(21)与粗车涨块(22)之间设有芯轴(23)，所述粗加工汽车轴头(18)套合在粗车涨块(22)与芯轴(23)上。

5.如权利要求1所述的一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，其特征为，所述精车加工工装(9)包括精车夹具(24)、精车第一伺服电机(25)、精车第二伺服电机(26)与精车加工装置(27)，所述的精车第一伺服电机(25)与精车第二伺服电机(26)相互垂直。

6.如权利要求5所述的一种一体化双工位粗、精车削加工的车削专机，其特征为，所述精车加工装置(27)包括精车固定架(28)，精车固定架(28)上设有精车尾座(29)，精车尾座(29)上设有油缸(30)，油缸(30)下方设有精车顶尖(31)，所述精车顶尖(31)位于精车夹具(24)正上方，两者配合使用；所述精车夹具(24)上设有精加工汽车轴头(32)，粗精车夹具(24)包括精车回转气缸(33)、精车主轴(34)与精车主轴法兰盘(35)，精车主轴法兰盘(35)上设有精车涨块(36)，精车主轴法兰盘(35)与精车涨块(36)之间设有加长芯轴(37)，所述精加工汽车轴头(32)套合在精车涨块(36)与加长芯轴(37)上。