[发明专利]一种丝杆式电动长滑轨

说明书

本发明涉及一种丝杆式电动长滑轨，其包括下滑轨总成；可滑动地支撑安装在下滑轨总成上的运行机构，运行机构包括上滑轨总成和用于驱动上滑轨总成的驱动机构总成，上滑轨总成包括上滑轨焊接总成和安装在上滑轨焊接总成上的齿轮箱总成，驱动机构总成包括单个电机和被电机驱动的同步杆，同步杆插入齿轮箱总成中配合以通过电机来驱动齿轮箱总成；以及丝杆，其布置在下滑轨总成中并穿入齿轮箱总成中配合。根据本发明的丝杆式电动长滑轨丝杆式电动长滑轨，通过单个电机即可同时实现驱动和锁止/解锁功能，保证电动长滑轨在运行过程也时刻处于锁止状态，一旦车辆发生碰撞能有效保持乘员位置起到保护乘员的目的。

技术领域

本发明涉及汽车座椅，更具体地涉及一种丝杆式电动长滑轨。

背景技术

现有技术中的电动长滑轨通常为齿轮齿条式结构，其包括用于实现驱动功能的第一电机和用于实现锁止/解锁功能的第二电机，在汽车发生碰撞时，电动长滑轨处于解锁状态及前后运行状态，座椅无法锁止，无法对乘员提供有效的保护作用。

发明内容

为了解决上述现有技术中的在运行过程中无法锁止滑轨的问题，本发明提供一种丝杆式电动长滑轨。

根据本发明的丝杆式电动长滑轨，其包括下滑轨总成；可滑动地支撑安装在下滑轨总成上的运行机构，运行机构包括上滑轨总成和用于驱动上滑轨总成的驱动机构总成，上滑轨总成包括上滑轨焊接总成和安装在上滑轨焊接总成上的齿轮箱总成，驱动机构总成包括单个电机和被电机驱动的同步杆，同步杆插入齿轮箱总成中配合以通过电机来驱动齿轮箱总成；以及丝杆，其布置在下滑轨总成中并穿入齿轮箱总成中配合。

优选地，齿轮箱总成包括输入齿轮和输出齿轮，其中，输入齿轮与同步杆连接并与输出齿轮啮合以通过电机来驱动输出齿轮，输出齿轮与插入其中的丝杆配合以驱动丝杆。

优选地，齿轮箱总成还包括箱体和箱盖，箱体和箱盖通过螺栓固定连接以形成齿轮箱总成的外壳来保护容纳于其中的结构。

优选地，齿轮箱总成还包括轴承，输出齿轮的两端分别通过轴承可转动地支撑在外壳上。

优选地，齿轮箱总成还包括设置于输出齿轮和轴承之间的垫片。

优选地，上滑轨焊接总成的中部具有竖向凹入的沉槽，齿轮箱总成插入沉槽中安装。

优选地，上滑轨焊接总成具有贯穿上滑轨焊接总成且通向沉槽的纵向延伸的贯通槽，齿轮箱总成具有纵向延伸的贯通孔，丝杆穿过贯通槽和贯通孔延伸。

优选地，上滑轨总成还包括用于减震和吸收公差的橡胶垫，其被设置于齿轮箱总成和上滑轨焊接总成之间。

优选地，上滑轨总成还包括用于安装电机的电机安装支架。

优选地，驱动机构总成还包括与同步杆固定连接的转接头，转接头插入齿轮箱总成的输入齿轮中配合以驱动输入齿轮。

根据本发明的丝杆式电动长滑轨丝杆式电动长滑轨，通过单个电机即可同时实现驱动和锁止/解锁功能，保证电动长滑轨在运行过程也时刻处于锁止状态，一旦车辆发生碰撞能有效保持乘员位置起到保护乘员的目的。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例的丝杆式电动长滑轨的装配示意图；

图2是图1中的运行机构的爆炸图；

图3是图2中的左上滑轨总成的爆炸图；

图4是图3中的齿轮箱总成的爆炸图；

图5示出了图4中的输出齿轮与图1中的丝杆的装配状态；

图6是图2中的右上滑轨总成的整体结构示意图；

图7是图2中的驱动机构总成的装配示意图。

具体实施方式