[发明专利]一种汽车仪表盘

说明书

本发明提供一种汽车仪表盘，包括外罩及设于外罩内部的显示器组件，外罩包括遮光罩及后壳，后壳具有前安装口；遮光罩包括开口部、遮光部及导光筒；导光筒的顶部形成有与遮光部相对的顶壁，顶壁设有窗口；显示器组件包括相互固定设置的上屏组件、反射镜组件以及后屏组件，反射镜组件包括半反射镜，半反射镜由上至下地向前倾斜设置，后屏组件设于半反射镜的后方，上屏组件设于半反射镜的上方；上屏组件设置在导光筒的顶壁与遮光部之间且与遮光罩非接触设置，上屏组件与后壳固定连接；反射镜组件与外罩非接触设置。本发明的汽车仪表盘的显示器组件内部部件相互固定且显示器组件整体悬空地仅与后壳固定连接，更易于保证装配质量与3D显示效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车仪表盘。

背景技术

汽车仪表盘包括显示器核心以及用于为显示器核心提供支撑及遮光作用的外罩，外罩通常分为遮光罩与后壳，从而通过前后夹合的方式形成包围显示器核心的壳体结构。

为了实现汽车仪表信息的裸眼3D显示效果，现有技术提出了这样一种汽车仪表盘：该汽车仪表盘的显示器核心包括第一显示器、半反射镜以及第二显示器，半反射镜由上至下地向前倾斜设置，第一显示器设于的半反射镜的后方，第二显示器设于半反射镜的上方，第一显示器的向前投射的第一图像可以透过半反射镜向前传播，第二显示器向下投射的第二图像经半反射镜反射后同样向前传播，第一图像的实像与第二图像的虚像之间形成预定的间距，从而构成3D显示效果对应的深度。

可以理解的是，上述汽车仪表盘中保证第一显示器、半反射镜以及第二显示器三者之间较高的位置精度对于3D显示效果非常重要。但是上述具有裸眼3D显示效果的汽车仪表盘在显示器核心的固定结构方面采用这样的技术方案：第一显示器与半反射镜一并固定在后壳上，第二显示器则悬空固定在遮光罩上，这样一方面第一显示器、半反射镜以及第二显示器三者之间的位置精度非常依赖遮光罩与后壳之间装配精度，但遮光罩与后壳之间的装配精度较低，从而难以保证第一显示器、半反射镜以及第二显示器三者之间较高的位置精度，进而难以保证设计的装配质量；另一方面由于遮光罩容易随车相对后壳振动，从而在汽车行驶的过程中第二显示器将相对半反射镜及第一显示器产生振动，如此即使最初装配质量满足要求，但使用过程中仍然可能导致3D显示效果的降低。

发明内容

基于上述现状，本发明的主要目的在于提供一种易于保证装配质量且振动环境中3D显示效果稳定的汽车仪表盘。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车仪表盘，包括外罩及设于所述外罩内部的显示器组件，所述外罩包括遮光罩及后壳，所述后壳具有前安装口，所述遮光罩盖合在所述前安装口处；

所述遮光罩包括开口部、遮光部及导光筒，所述开口部呈环状，所述遮光部自所述开口部的上边缘向后延伸形成；所述导光筒自所述开口部的内边缘向后延伸形成；所述导光筒的顶部形成有与所述遮光部相对的顶壁，所述顶壁设有窗口；

所述显示器组件包括相互固定设置的上屏组件、反射镜组件以及后屏组件，所述反射镜组件包括半反射镜，所述半反射镜由上至下地向前倾斜设置，所述后屏组件设于所述半反射镜的后方，所述上屏组件设于半反射镜的上方；

所述上屏组件设置在所述导光筒的顶壁与所述遮光部之间且与所述遮光罩非接触设置；所述上屏组件的显示屏外露于所述窗口，所述上屏组件与所述后壳固定连接；所述反射镜组件与所述外罩非接触设置。

优选地，所述后壳在所述前安装口内设置有沿上下方向延伸的前连接板；所述上屏组件的顶面设有第一凸耳，所述第一凸耳与所述前连接板贴合且固定连接。

优选地，所述前连接板上设有第一螺孔及第一定位柱，所述第一凸耳上设有与所述第一螺孔适配的第一通孔，以及与所述第一定位柱适配的第一定位孔。