[发明专利]一种用于装配线轮毂电机装配工装

说明书

本发明涉及一种用于装配线轮毂电机装配工装，该轮毂电机装配工装包括：底座，底座上安装有液压升降立柱；升降立柱，所述升降立柱为L型结构，由一根立柱和连接轴组成，立柱垂直安装于底座之上，所述连接轴平行于底座安装在立柱的顶端，所述工装扶手为T字形结构，其中一端与举升机构的连接轴安装在一起，另外两端为操作手柄；举升立柱控制踏板，所述举升立柱控制踏板安装在底座上；连接盘，所述连接盘包括：圆形盘体、连接杆和三根装配套管。本发明开发器具成本低廉，大大提高了轮毂电机安装的安全性和装配效率，结构简单，免维护稳定可靠，并在底座下面采用踏板控制液压装配升降，可以减轻工人的劳动负荷，也便于操作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车零部件装配领域，尤其设计一种用于装配线轮毂电机装配工装。

背景技术

在国家大力发展新能源的背景下，汽车企业也从传统的汽油、柴油发动机向新能源方向发展，其中电动新能源是现在主要发展方向，轮毂电机是新能源汽车驱动不可少的核心部件之一，轮毂电机体积和质量都比较大，在与车身装配时因重量和技术要求的影响，往往有一定的难点，在没有工装装配时不能有效的安装到位，如果靠人力手持安装，稍有不慎就有掉落损坏电机及砸伤操作人员的可能，因此在安全和技术上都不能达到理想的工艺要求，为解决安装问题，需要一种柔性且能调节的移动装配辅助工装，以保证轮毂电机的安装符合装配工艺要求。

现有的技术方案CN201820037097.7中《一种轮毂电机装配工装》所述的“一种轮毂电机装配工装，改轮毂电机装配工装包括：底座，所述底座上设有相对的两个立柱，两个立柱上分别设置有竖直方向延伸的滑槽；托盘，通过所述的滑槽，与两个所述立柱分别滑动连接；螺旋顶，一端与所述底座固定连接，另一端与所述托盘固定连接；通过所述螺旋顶带动所述托盘相对于所述立柱滑动，所述托盘的高度变化；控制滑轮，设置在所述托盘上靠近所述底盘的一端，且与所述螺旋顶贴合连接；用于支撑待装配轮毂电机的多个螺旋套管，其中每一所述螺旋套管均水平的安装在所述托盘上，且多个所述螺旋套管间隔设置。”了解到，此方案中螺旋顶和托盘控制升降，螺旋套管与轮毂电机装配固定支撑。

现有技术方案CN201820037097.7中《一种轮毂电机装配工装》所述的“托盘，通过所述滑槽，与两个所述立柱分别滑动连接；螺旋顶，一端与所述底座固定连接，另一端与所述托盘固定连接；通过所述螺旋顶带动所述托盘相对于所述立柱滑动，所述托盘的高度变化；控制滚轮，设置在所述托盘上靠近所述底座的一端，且与所述螺旋顶贴合连接”了解到，上述技术方案中通过控制滚轮和螺旋顶带动托盘的升降，整个机构较为复杂，且操作不便，不利于装配流水线工人的操作；另外一方面，托盘上的活动螺旋套管与轮毂电机的固定技术方案较为复杂，待装配轮毂电机支撑到安装对应的高度后，如何退出装配工装可能需要较为复杂的操作，不太适合装配线的流水线的操作；另外对于不同的待装轮毂电机，在螺旋套管和托盘固定后，可能需要进行较大的更改，不利于装配工装的通用化。

发明内容

有鉴于此，为解决装配和安装问题，本发明提供一种用于装配线的轮毂电机装配工装，能够提供一种易操作、结构简单的装配工装，便于装配流水线工人操作，提供安全保障，适用性广，适合多种轮毂电机的装配。

本技术方案中，提供一种用于装配线轮毂电机装配工装，包括：

底座，所述底座上安装有液压升降立柱；

升降立柱，所述升降立柱为L型结构，由一根立柱和连接轴组成，所述立柱垂直安装于底座之上，所述连接轴平行于底座安装在立柱的顶端，可随着所述立柱的举升而升降；

工装扶手，所述工装扶手为T字形结构，其中一端与升降立柱的连接轴安装在一起，另外两端为操作手柄；

举升立柱控制踏板，所述举升立柱控制踏板安装在底座上；

连接盘，所述连接盘包括：圆形盘体、连接杆和三根装配套管，其中所述连接杆固定在圆形盘体中心位置，所述连接杆的另外一段与升降立柱的连接轴相连接，三根装配套管分别在以圆形盘体为中心的分度圆上，此分度圆的尺寸和待装配轮毂电机的装配螺杆的分度圆一致；