[发明专利]一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收方法及系统有效
申请号: | 202110944241.1 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113660011B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 虞凯;韦道准;谢联莲;杨捷;李廷军;庞雪春;杨岗;陈昳;王学林;王业立;王富斌;刘孜学;苏恺 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | H04B7/024 | 分类号: | H04B7/024;H04B7/08 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 韩洋 |
地址: | 610031 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 真空 管道 磁悬浮 无线通信 分集 接收 方法 系统 | ||
1.一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收方法,其特征在于,所述方法包括:
步骤101,通过N幅天线独立接收基站发出的同一信号,获得N路独立信号,其中N是大于或等于2的整数;
步骤102,对N路独立信号进行信号调理,得到N路中频信号;所述信号调理采用低噪声放大器对接收到的N路独立信号进行放大处理,基于低噪声放大器放大后的信号,利用二次变频得到中频信号;
步骤103,对N路中频信号进行AD采样和延时处理,得到每路中频信号的信号数据帧及每帧的电平幅值采样值;
步骤104,选择电平幅值采样值最大的信号数据帧,将该信号数据帧所对应的中频信号作为目标中频信号,并输出;其中,所述电平幅值采样值和中频信号之间存在延时关系,利用上一帧的电平幅值采样值去选择下一帧的中频信号;
步骤105,重复步骤101~104,持续输出目标中频信号。
2.根据权利要求1所述的一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收方法,其特征在于,步骤103中,所述AD采样是当检测到每路中频信号的信号数据帧的高电平帧时,对其电平幅值进行采样。
3.根据权利要求1所述的一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收方法,其特征在于,步骤103中,对电平幅值采样值进行延时处理,延时量为τ,τ取一个数据帧的长度。
4.一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收系统,其特征在于,所述系统包括:
分集接收模块,包括N幅天线,分别架设在列车车体上,用于独立接收基站发出的同一信号,得到N路独立信号,其中N是大于或等于2的整数;
信号调理模块,用于对N路独立信号进行信号调理,以得到N路中频信号;所述信号调理采用低噪声放大器对接收到的N路独立信号进行放大处理,基于低噪声放大器放大后的信号,利用二次变频得到中频信号;
AD采样和延时模块,用于对N路中频信号进行AD采样和延时处理,得到每路中频信号的信号数据帧及每帧的电平幅值采样值;
选择性合并模块,包括数字信号处理单元,用于选择电平幅值采样值最大的信号数据帧,将该信号数据帧所对应的中频信号作为目标中频信号,并输出;其中,所述电平幅值采样值和中频信号之间存在延时关系,利用上一帧的电平幅值采样值去选择下一帧的中频信号。
5.根据权利要求4所述的一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收系统,其特征在于,所述N幅天线分别架设在列车的车头和车尾。
6.根据权利要求5所述的一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收系统,其特征在于,所述N幅天线,N取值为4,列车的车头和车尾各两个。
7.根据权利要求6所述的一种用于真空管道磁悬浮车地无线通信的分集接收系统,其特征在于,所述车头和车尾天线间的间距为d1,d1取λ/4的奇数倍长度,其中λ为所述信号波长。
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