[发明专利]基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法

权利要求书

1.一种基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法，其特征在于，所述方法应用于船舶电力系统，所述电力系统通过DC/DC变流器为船上直流负载供电，所述电力系统的短路路径上有m台DC/DC变流器和1台单向导通型负载，记m台DC/DC变流器的序号集为｛M｝，第i台DC/DC变流器的额定输出电压为U_dci，额定输出电流为I_dci，短路前稳态输出功率为P_0i，短路后输出电流限幅为K_dci倍额定电流，输出滤波电容C_fi，所述方法包括步骤：

1）计算单机短路电流初始稳态分量I_ssi；

2）将阻尼比Δ_i作为短路放电模式判据判断短路放电模式；

3）根据不同的短路放电模式计算短路电流暂态分量峰值I_sti；

4）计算单机短路电流峰值I_sdcpi=I_ssi+I_sti；

5）计算单机短路末端稳态电流I_sdcsi=K_dci·I_dci；

6）计算汇总短路电流峰值I_sdcp；

7）计算汇总短路稳态电流I_sdcs；

所述步骤2）中阻尼比Δ_i的计算方法为：

式中，R_i为短路回路总电阻，L_i为短路回路总电感；

短路回路总电阻：

（2）

短路回路总电感：

（3）

式中，滤波限流电阻R_fi，滤波电容伴生电阻R_Cfi，滤波电感伴生电阻R_Lfi，变流器出口到直流母线的电缆电阻为R_li，负载入口到直流母线的电缆电阻为R_lz，短路电阻为R_s，输出滤波电感L_fi，变流器出口到直流母线的电缆电感为L_li，负载入口到直流母线的电缆电感为L_lz。