[发明专利]一种方便轴承卡合紧固的轴承座有效
申请号: | 202110946524.X | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113550982B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 徐占昌;刘良举;王必贵;汪为国;杨群 | 申请(专利权)人: | 闻军 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16F15/067;F16F15/023;F16N1/00;F16N39/06 |
代理公司: | 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 | 代理人: | 陈民 |
地址: | 224623 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 轴承 紧固 | ||
1.一种方便轴承卡合紧固的轴承座,其特征在于,包括主体机构(1),所述主体机构(1)上配合安装有抵触机构(2);所述抵触机构(2)上抵触有限位机构(5);所述限位机构(5)上配合连接有卡合机构(4);所述主体机构(1)上安装有润滑机构(3);所述润滑机构(3)上抵触有挤压机构(6);
所述主体机构(1)包括第一卡座(11),所述第一卡座(11)和第二卡座(13)上粘接有橡胶垫(12),所述第二卡座(13)上设有安装槽(14),且若干个所述安装槽(14)两两一组呈对称设置;
所述抵触机构(2)包括限位杆(21),所述第一卡座(11)和第二卡座(13)上螺纹连接有限位杆(21),所述限位杆(21)上抵触有固定块(22),所述固定块(22)上固定连接有滑杆(24),所述滑杆(24)上套接有第一压簧(23),所述固定块(22)通过第一压簧(23)与第二卡座(13)配合连接,所述滑杆(24)上固定连接有抵块(26),所述第二卡座(13)上设有滑槽(25),所述滑槽(25)内配合滑动有抵块(26);若干个所述限位杆(21)两两一组呈对称设置,所述限位杆(21)的截面宽度小于固定块(22)的截面宽度;
所述限位机构(5)包括安装块(51),所述抵块(26)上抵触有安装块(51),所述安装块(51)上固定连接有卡杆(54),所述卡杆(54)上固定连接有抵板(52),所述卡杆(54)上套接有第二压簧(53),所述抵板(52)通过第二压簧(53)与第二卡座(13)配合连接,所述卡杆(54)上固定连接有卡块(55),所述第二卡座(13)上设有第二卡槽(56);所述抵块(26)和安装块(51)的端部截面均呈斜面结构,所述抵板(52)的截面宽度大于第二压簧(53)的截面直径;
所述卡合机构(4)包括卡板(41),所述第一卡座(11)上固定连接有卡板(41),两个所述卡板(41)呈对称设置,且所述卡板(41)上设有第一卡槽(42),所述第二卡座(13)上对称设有空槽(43);
所述润滑机构(3)包括密封塞(31),所述第一卡座(11)上螺纹连接有密封塞(31),所述第一卡座(11)上固定安装有滤网(36),所述第一卡座(11)上设有储油槽(35),且所述滤网(36)与储油槽(35)连通,所述第一卡座(11)上固定连接有纤维海绵(34),所述第一卡座(11)和第二卡座(13)上抵触有轴承(32),所述轴承(32)上固定连接有注油管(33),所述注油管(33)通过纤维海绵(34)与储油槽(35)连通;
所述挤压机构(6)包括支撑板(61),所述轴承(32)上抵触有支撑板(61),所述支撑板(61)通过伸缩弹簧(62)与第二卡座(13)配合连接,且所述支撑板(61)上对称固定安装有连接块(63),所述连接块(63)上抵触有挤压块(64),所述挤压块(64)上固定连接有固定杆(66),所述固定杆(66)上套接有第三压簧(65),所述挤压块(64)通过第三压簧(65)与第二卡座(13)配合连接,所述固定杆(66)上固定连接有凸块(67),所述第二卡座(13)上配合安装有气囊(68),所述凸块(67)与气囊(68)抵触,所述气囊(68)与第二卡座(13)连通。
2.根据权利要求1所述的一种方便轴承卡合紧固的轴承座,其特征在于:所述支撑板(61)的截面宽度大于伸缩弹簧(62)的截面直径,所述连接块(63)和挤压块(64)的端部呈弧形结构。
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