[发明专利]一种基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器

说明书

本发明公开了一种基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器，涉及汽车技术领域。该基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器，包括裂解箱，所述裂解箱顶部边缘处固定安装有与裂解箱内部相连通的排放管，裂解箱顶部中心处固定安装有与裂解箱内部相连通的连接管。该基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器，转动管内部的燃油通过出油孔向裂解箱的内部喷洒，进而通过第二分散挡块的锥形将燃油分散开，进而通过加热管散发的热量进行加热，有利于使燃油均匀的在裂解箱的内部散发，进而使燃油分散在裂解箱的内部，有利于扩大然后的受热面积，提高燃油裂解的速度，进而能很好的根据反应面积来加快反应速度。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国(苏格兰)的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、燃气轮机(赛车)、电动机等。

为了降低发动机内部的积碳，需要在发动机的内部安装裂解催化器，将燃裂解，进而降低燃油在燃烧的时候形成的积碳，进而减少发动内部的积碳，然在裂解催化器在使用的时候，需要将燃油了冷却然后加热，从而实现裂解，然而在加热的时候，容易造成燃油堆积在催化器的内部，并不能将燃油均匀的分散开，进而造成反应面积减少，从而降低反应速度。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器，能够解决不能够均匀加热的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于反应面积变化调整反应速度的裂解催化器，包括裂解箱，所述裂解箱顶部边缘处固定安装有与裂解箱内部相连通的排放管，裂解箱顶部中心处固定安装有与裂解箱内部相连通的连接管，连接管的顶部固定安装有与冷却箱相连通的冷却箱，冷却箱的表面设置有冷却机构；

驱动机构，包括固定连接在冷却箱内部的密封箱，冷却箱的表面固定安装有供油管，供油管延伸至冷却箱内部的一端贯穿密封箱与密封箱的内部相连通，密封箱的内部设置有转动喷洒装置；

分散机构，包括转动连接在裂解箱的内部的转动管，连接管延伸至裂解箱内部的一端与转动管的内部相连通，转动管的表面开设有出油孔，出油孔的内部设置有压力装置，裂解箱的内部设置有加热装置。

优选的，所述转动喷洒装置包括转动连接在转动喷洒管的内部，转动喷洒管位于密封箱内部一端的表面开设有进油孔，转动喷洒管延伸至密封箱外部一端的表面开设有喷油孔，所述转动喷洒管位于密封箱内部的一端固定套接有扇叶状的挡板，挡板在密封箱的密封箱的内部转动连接，所述转动喷洒管的表面固定连接有固定杆，固定杆的表面固定连接有形状为锥形的第一分散挡块，第一分散挡块锥形的一端位于喷油孔的内部，有益效果：将供油管与供油管进行连接，进而使燃油进入到密封箱的内部，进而由于油的冲压，会推动挡板和转动喷洒管进行转动，由于挡板的形状为扇叶状，进而利用油的冲击力带动转动喷洒管进行转动，降低能源的消耗和外部动力的使用，进而节省能源，进而燃油通过进油孔进入到转动喷洒管的内部，进而通过喷油孔喷洒到冷却箱的内部，进而通过冷却机构进行冷却，降低燃油的热量，由于转动喷洒管转动喷洒，进而使然后均匀的分布在冷却箱的内部，提高冷却的的效果和提高冷却速度，进而降低冷却的时间。