[发明专利]基于钳形位移放大联轴节的二维全桥电液比例换向阀在审
申请号: | 202110948203.3 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113775586A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 孟彬;杨冠政;徐豪;朱良强;衡垚圳 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K27/04;F16K31/06 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵 |
地址: | 310014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 位移 放大 联轴节 二维 全桥电液 比例 换向 | ||
1.基于钳形位移放大联轴节的二维全桥电液比例换向阀,其特征在于:包括从前至后依次设置的双向比例电磁铁(1)、钳形位移放大磁悬浮联轴节和二维全桥式电液比例换向阀本体,其中二维全桥式电液比例换向阀本体是由阀芯(10)、阀套(24)组成的2D全桥阀,阀芯(10)的前端安装有钳形位移放大磁悬浮联轴节,阀芯(10)通过钳形位移放大磁悬浮联轴节连接双向比例电磁铁(1);
所述钳形位移放大磁悬浮联轴节包括磁悬浮斜翼组和位移放大组;磁悬浮斜翼组包括前斜翼动子(4)、后斜翼动子(11)、内斜翼动子(15)、上斜翼磁片(14)、中间磁片(13)、下斜翼磁片(12);前斜翼动子(4)、后斜翼动子(11)和内斜翼动子(15)均套接在连接杆(19)上,前斜翼动子(4)、内斜翼动子(15)和后斜翼动子(11)的两侧均与水平面呈一定的倾角,且均呈以阀芯(9)的轴线为中心轴的180°阵列特征;其中,前斜翼动子(4)的两侧分别设有左上斜翼面和右下斜翼面,内斜翼动子(15)的两侧分别设有左斜翼面和右斜翼面,后斜翼动子(11)的两侧分别设有左下斜翼面和右上斜翼面;内斜翼动子(15)的左斜翼面夹在前斜翼动子(4)的左上斜翼面和后斜翼动子(11)的左下斜翼面之间,内斜翼动子(15)的右斜翼面夹在后斜翼动子(11)的右上斜翼面和前斜翼动子(4)的右下斜翼面之间;左上斜翼面、右上斜翼面的下表面设有上斜翼磁片(14),左下斜翼、右下斜翼面的上表面设有下斜翼磁片(12),左斜翼面、右斜翼面为钳形表面,钳形表面内嵌设有中间磁片(13);在中位状态时,中间磁片(13)与同侧的上斜翼磁片(14)、下斜翼磁片(12)之间形成两个高度相同的工作气隙h,且内斜翼动子(15)可旋转;
所述位移放大组包括支撑体(5)、滚子支撑(6)、滚子(7);前斜翼动子(4)、后斜翼动子(11)的上下两端分别安装有一个滚子支撑(6),滚子支撑(6)与竖直面呈一定的倾角,前斜翼动子(4)、后斜翼动子(11)上的两个滚子支撑(6)呈以阀芯轴为中心轴的180°阵列特征;滚子(7)安装在滚子支撑(6)的槽中,滚子支撑(6)外设有支撑体(5),支撑体(5)具有与滚子(7)相配合的斜面,支撑体(5)的斜面与滚子支撑(6)相对运动;
所述钳形位移放大磁悬浮联轴节与双向比例电磁铁(1)通过机械传动部连接,机械传动部包括顶杆(16)、前弹簧垫片(17)、复位弹簧(18)、连接杆(19)、推力球轴承Ⅰ(20)、推力球轴承Ⅱ(21)、后弹簧垫片(22)、推力球轴承Ⅲ(23);所述顶杆(16)穿过前弹簧垫片(17)、复位弹簧(18)、后弹簧垫片(22)的中心孔与穿过推力球轴承Ⅰ(20)、推力球轴承Ⅱ(21)、推力球轴承Ⅲ(23)中心孔的连接杆(19)通过圆柱销连接,连接杆(19)后端与推力球轴承Ⅲ(23)后端面直接接触;推力滚子轴承Ⅰ(20)夹在顶杆(16)末端与前斜翼动子(4)中间,以分离前斜翼动子(4)的转动,保持顶杆(16)一维性;推力滚子轴承Ⅱ(21)夹在前斜翼动子(4)与后斜翼动子(11)中间,以分离前斜翼动子(4)与后斜翼动子(11)的转动;推力球轴承Ⅲ(23)夹在后斜翼动子(11)与连接杆(19)中间,以分离后斜翼动子(11)的转动,保持连接杆(19)的一维性;
所述双向比例电磁铁(1)固定在比例电磁铁底座(2)上,比例电磁铁底座(2)依次连接中间端盖(3)、支撑体(5)、插装端盖(8)、阀套(24),阀芯(10)与内斜翼动子(15)通过上下两个紧定螺钉固定相对位置;前弹簧垫片(17)紧贴于比例电磁铁底座(2)上,后弹簧垫片(22)紧贴于中间端盖(3)上,复位弹簧(18)置于前弹簧垫片(17)和后弹簧垫片(22)中间,以实现双向比例电磁铁(1)的输出力与位移的转换,并起消除间隙和零位对中的作用;
所述阀芯(10)可转动并可轴向移动地设置在阀套(24)内孔中,阀套(24)内孔上依次开有T口、A口、P口、B口、T口,其中P口为供油口,此处压力为系统压力,阀芯(10)上设有四个台阶,其中,中部的两个台阶分别位于A口和B口上方;阀芯(10)的中部、前端和后端分别开设了高压孔(a)、前高压孔(b)和后高压孔(c),高压孔(a)、前高压孔(b)、后高压孔(c)通过阀芯(10)上设置的过流通道相通,高压孔(a)与P口直接相通,前高压孔(b)通过前直槽感受通道(m)与前敏感腔(g)相通,后高压孔(c)通过后直槽感受通道(e)与后敏感腔(h)相通;
阀芯(10)最前侧的台阶上分别开设了一个与高压P口接通的前高压孔(b)和一个与回油T口接通的前低压槽(d),在阀芯(10)最后侧的台阶上分别开设了一个与高压P口接通的后高压孔(c)和一个与回油T口接通的后低压槽(f);在阀套(24)最前端的内表面上开设有一对轴对称的前直槽感受通道(m),前直槽感受通道(m)的一端与前敏感腔(g)相通,另一端与前高压孔(b)和前低压槽(d)构成液压阻力半桥,阻力半桥通过前直槽感受通道(m)控制前敏感腔(g)中油液的压力;在阀套(24)最后端的内表面上开设有一对轴对称的后直槽感受通道(e),后直槽感受通道(e)与后高压孔(c)和后低压槽(f)构成液压阻力半桥来控制后敏感腔(h)中油液的压力。
2.如权利要求1所述的基于钳形位移放大联轴节的二维全桥电液比例换向阀,其特征在于:所述阀套(24)的后端安装有后旋盖(26),阀套(24)的后端内孔中设有堵头(25),以防止油液从阀套(24)的后端泄露;阀套(24)的前端内孔中设有同心环(9),以保证阀芯(10)在阀套(24)中的定位。
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