[发明专利]一种通用压装平台压装机构在审
申请号: | 202110948749.9 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113579697A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 徐长明;汪昌宏;廖杭州;郑林泉;邱加发;黄幸;宣成 | 申请(专利权)人: | 杭州东华链条集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 平台 装机 | ||
本发明公开了一种通用压装平台压装机构,其技术方案:包括机架、送料导轨、进料装置和压装装置,所述机架上设置工作台,工作台上安装送料导轨,进料装置与送料导轨一侧送料配合,压装装置配合进料装置推送的链片进行压装。通过进料装置将销片推入送料导轨处上方,然后压装装置将销片压入链条内。本发明提供一种自动压装机构,替代传统的压力机,大大降低噪声及提高安全性,同时自动送链片,并进行装配,具有压装速度快,自动化程度高,效率高的优点。
技术领域
本发明涉及装配设备技术领域,特别是一种通用压装平台压装机构。
背景技术
现有压装流程复杂,通常由压装工先将链条部件压制模具,然后将链板放入压装模具,最后启动压装置进行压装,还是由人工将压制完成链锻移送一格工位进行下一步压装。由此可见,现有这种压装方式生产对压装人员要求太高,时间过长容易疲劳,压装速度过慢,自动化程度低、产能低、加工工序长、制造成本高等问题,因此,采用自动化作业代替手工已然是必走之路。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明提供一种通用压装平台压装机构,替代传统的压力机,大大降低噪声及提高安全性,同时自动送链片,并进行装配,具有压装速度快,自动化程度高,效率高的优点。
为了达到上述目的,本发明通过以下技术方案来实现:一种通用压装平台压装机构,包括机架、送料导轨、进料装置和压装装置,所述机架上设置工作台,工作台上安装送料导轨,进料装置与送料导轨一侧送料配合,压装装置配合进料装置推送的链片进行压装。通过进料装置将销片推入送料导轨处上方,然后压装装置将销片压入链条内。
优选的:进料装置包括过渡板、第一气缸、第一气缸连接板、气缸送料板、第一气缸安装座和落料组件,过渡板上安装第一气缸安装座,第一气缸安装座上设有移动导轨,第一气缸安装座上安装第一气缸,第一气缸活塞杆前段连接第一气缸连接板,第一气缸连接板上开设有深槽,深槽里装气缸送料板,第一气缸连接板底部与移动导轨滑动连接。第一气缸自动化进行推动气缸送料板,第一气缸可以通过PLC控制,整体结构布置合理,节省空间。
优选的:所述落料组件包括落料模和两根销落料套,落料模内槽上侧设有半圆弧矩形槽,且分别安装销落料套,落料模下侧开有配合第一送料板的活动槽。两根销落料套构成销片相适配的料槽,活动槽每次容纳一块销片,便于气缸送料板推送。
优选的:送料导轨一侧设有输送定位装置,输送定位装置包括横向移动组件和纵向定位组件,横向移动组件包括伺服电机、丝杠、定位第一固定板、第一直线导轨和第二直线导轨,所述伺服电机安装于工作台上,伺服电机与丝杠连接,丝杠一侧平行安装有第一直线导轨和第二直线导轨,第一直线导轨和第二直线导轨上滑动连接有定位第一固定板,定位第一固定板一侧与丝杠螺纹连接。通过横向移动组件可以带动整个装置来回移动,用于带动链条在送料导轨内移动,预压装后,自动化输送链条。
优选的:纵向定位组件包括第二气缸和定位插板,第二气缸通过安装固定块安装在定位第一固定板上,第二气缸与定位插板连接。定位插板用于定位链条。
优选的:丝杠两端装有第一限位传感器和第二限位传感器。便于控制来回移动的行程,输送链条位置更精准,便于下一步压装。
优选的:所述机架下方装有调节脚,所述送料导轨上位于落料模对应一侧设有定位链片的定位板,所述送料导轨进料端处设有检测传感器。调节脚用于调整机架高度,定位板用于定位链片,便于进行精准压装,检测传感器用于感应链条移动,从而发送信号给PLC,进行下一步动作。
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