[发明专利]一种远程智能管控系统的升降路障在审
申请号: | 202110951067.3 | 申请日: | 2021-08-18 |
公开(公告)号: | CN113622340A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 唐万兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市思科瑞信息系统技术有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/02 |
代理公司: | 深圳中恒科专利代理有限公司 44808 | 代理人: | 解晓阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 智能 系统 升降 路障 | ||
一种远程智能管控系统的升降路障,其包括内筒,包括伸展臂与内筒筒身,所述伸展臂与所述内筒筒身转动连接;外筒,所述外筒埋设于地面,外筒套接在内筒上,包括转动盘、电机、驱动齿轮,所述电机与所述驱动齿轮固定连接,所述驱动齿轮与所述转动盘啮合;驱动杆,所述驱动杆一端与所述转动盘连接,另一端连接所述内筒;其中,所述驱动杆驱动所述内筒升降,所述转动盘在所述电机的驱动下转动,以带动所述内筒转动。
技术领域
本发明涉及道路管制工具领域,特别涉及一种远程智能管控系统的升降路障。
背景技术
路障,即道路上设置的障碍物,起到影响交通的作用,路障又分为固定路障和活动路障(即可升降路障);固定路障一旦设置就无法移动,存在较大的弊端,而升降路障由于其可升起可降下的灵活性,被越来越广发的应用。
地铁早晚高峰期,人流较多,通过摆放铁马进行分流人群,铁马笨重,收起或摆放已经比较麻烦,对于改变人流走动方向更加的不便。
发明内容
为克服目前的地铁早晚高峰期人流较多,通过笨重的铁马进行分流不方便的技术问题,本发明提供了一种远程智能管控系统的升降路障,其包括内筒,包括伸展臂与内筒筒身,所述伸展臂与所述内筒筒身转动连接;外筒,所述外筒埋设于地面,外筒套接在内筒上,包括转动盘、电机、驱动齿轮,所述电机与所述驱动齿轮固定连接,所述驱动齿轮与所述转动盘啮合;驱动杆,所述驱动杆一端与所述转动盘连接,另一端连接所述内筒;其中,所述驱动杆驱动所述内筒升降,所述转动盘在所述电机的驱动下转动,以带动所述内筒转动。
优选地,所述伸展臂数量为三个,相邻的所述伸展臂展开后相互垂直,相对的所述伸展臂相互平行。
优选地,所述伸展臂可向所述内筒远离所述外筒的方向进行转动收纳,所述转动盘转动角度为90°、180°、270°、360°。
优选地,所述伸展臂的远离内筒筒身的位置设置电磁件与挂环。
优选地,所述外筒包括固定件与卡持件,所述卡持件与所述固定件连接;所述卡持件可从所述固定件伸出或缩回所述固定件内。
优选地,所述内筒包括四凹槽,相邻的所述凹槽之间的内筒的弧度为90°;所述卡持件可抵持在凹槽内。
优选地,所述转动盘上设置接触开关。
优选地,进一步包括控制系统,所述控制系统设置于所述外筒内。
优选地,所述控制系统包括无线连接模块,用于向外部发送信号或接收外部信号指令;驱动模块,所述驱动模块与所述驱动杆电性连接;转动模块,所述转动模块与所述电机电性连接;处理模块,所述处理模块与所述无线连接模块、所述驱动模块、所述处理模块电性连接,所述接触开关、所述电磁件与处理模块电性连接。
优选地,所述驱动杆为液压杆。
与现有技术相比,本发明提供的一种远程智能管控系统的升降路障,具有以下优点:
1、外筒套接在内筒上,内筒在驱动杆的驱动下升降,内筒上设置伸展臂,伸展臂向远离内筒伸出,通过在地铁上设置升降路障,伸展臂的阻拦下,可形成一带导向性的通道,使人群按照通道通过,电机可驱动内筒进行转动,使伸展臂被带动进行转动,通过转动伸展臂可改变通道的方向,使人群按照伸展臂形成的通道的走向进行走动,提高改变人流方向的便捷性,增加人流管控的便捷性,当人流高峰期过去后,驱动驱动杆降下内筒,提高对场地的利用率。
2、伸展臂可向内筒远离外筒的方向转动,伸展臂从与内筒平行的位置转动至与内筒垂直的位置上,以向内筒两端的展开,转动盘转动角度为90°、180°、270°、360°,使伸展臂改变朝向的位置,可将伸展臂导向的通道改变阻拦,或者将通道改变方向,提高对场景的适应性,以及提高使用的便捷性。
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