[发明专利]一种循环式自助充电立体电动车智能车库

说明书

本发明涉及一种循环式自助充电立体电动车智能车库，其包括安装在地面上的车库(100)，车库(100)内设置有安装架(300)，车库(100)的侧壁开设有用于供电动车进出的进车口(101)，进车口(101)的前方设置有用于供电动车停靠的停车点(200)，所述的安装架(300)上安装有用于对电动车进行存放以及充电的充电装置，充电装置包括立体储存机构(400)以及若干组充电机构(500)，充电机构(500)用于将电动车牵引至车库(100)内进行充电，立体储存机构(400)用于采取立体储存方式对车库(100)中的电动车进行存放管理。

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体涉及电动车充电领域，特别涉及一种循环式自助充电立体电动车智能车库。

背景技术

电瓶车，又称为电动车，是由蓄电池提供电能驱动的纯电动机动车辆，由于目前电池蓄能的限制，电动车在行驶一段时间后，电量下降，需要对其进行充电，目前大城市的路边以及公共场所都安装了对电动车进行充电的自助充电点，这些充电点一般以充电桩形式存在，存在着一些缺点，例如：1、用户使用时，需要寻找充电点并挪开充电点前的电动车，而电动车一般在受到外力触碰时，就会发生警报声，噪音污染较大；2、用户寻找充电点花费的时间较长，还会发生寻找半天，结果充电点都在工作，没有空的充电点的情况，严重耽误用户的时间，效率较低；3、电动车停放不规范，会出现电动车多占用停车位的情况，造成资源浪费；4、下雨天充电容易造成雨水进入充电器中，发生短路等问题，严重的甚至会损坏电动车；5、电动车放在外面，电瓶容易遭受偷窃等等；另外，随着未来统一标准化管理的发展趋势，电瓶车的充电设施会逐渐设置成兼容模式，因此，本发明提出了一种将电瓶车的充电插口设置在电瓶车侧部，并设计一种循环式自助充电立体电动车智能车库对其进行充电，能够解决上述问题。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供了一种循环式自助充电立体电动车智能车库。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种循环式自助充电立体电动车智能车库，其包括安装在地面上的车库，车库内设置有安装架，车库的侧壁开设有用于供电动车进出的进车口；

所述的安装架上安装有用于对电动车进行存放以及充电的充电装置，充电装置包括立体储存机构以及若干组充电机构，充电机构用于将电动车牵引至车库内进行充电，立体储存机构用于采取立体储存方式对车库中的电动车进行存放管理。

进一步的，所述的进车口的前方设置有用于供电动车停靠的停车点；

所述的停车点包括停车台，停车台安装在地面上且停车台的长度延伸方向平行于进车口的孔口；

所述的停车台沿自身长度延伸方向的一侧面设置有停车槽轨，且停车槽轨贯穿至停车台的上端面，停车槽轨的引导方向平行于停车台的长度延伸方向；

所述的停车台沿自身长度延伸方向的另一侧面竖直设置有固定板，固定板朝向停车槽轨的侧面安装有传感器a。

进一步的，所述的立体储存机构包括移位构件与动力构件，移位构件用于牵引充电机构移动，动力构件用于为移位构件的运行提供移位动力。

进一步的，所述的移位构件包括轴向水平且平行于进车口孔口的主动链轮与从动链轮，主动链轮与从动链轮均安装在安装架上并绕自身轴向转动，主动链轮与从动链轮之间设置有链条；

所述的移位构件沿主动链轮的轴向设置有两组，两组移位构件中的链条之间固定设置有连接杆，连接杆沿链条的延伸方向阵列设置有若干个。

进一步的，所述的移位构件中的链条上还设置有供电构件，供电构件用于为充电机构提供电力；

所述的供电构件包括电轨与电刷，电轨同轴套设在链条的外部，电轨的外表面还设置有接头，接头与充电机构之间通过电线导电连接，接头对应充电机构设置有若干个；