[发明专利]一种燃料电池测试系统的气体供给方法、系统和装置在审
申请号: | 202110953150.4 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113687666A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 陈佳逸;余卓平;江正寒;潘相敏;周向阳;杨秦泰;张若婧;朱皓民;崔明杰;任海平 | 申请(专利权)人: | 上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司 |
主分类号: | G05D7/06 | 分类号: | G05D7/06;G01R31/378 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 201805 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 测试 系统 气体 供给 方法 装置 | ||
1.一种燃料电池测试系统的气体供给方法,测试系统包括气体供给设备和多个测试设备,气体供给设备向测试设备供应气体,其特征在于,所述气体供给方法包括:
S1、获取当前时刻运行的所有测试设备的实际气体用量Qt和下一时刻运行的所有测试设备的需求气体用量Qt+1;
S2、判断是否满足Qmax-Qt≥Qt+1-Qt,其中Qmax为测试系统的最大限制供给量,若是,则下一时刻,气体供给设备对所有设备按照需求气体用量供气;若否,则执行错峰供给;
所述错峰供给包括:
A1、获取当前时刻运行的每个测试设备的需求气体用量qt和下一时刻运行的每个测试设备的需求气体用量qt+1,得到每个测试设备的qt+1和qt的差值δ1、δ2~δn,其中n为测试设备的数量;
A2、计算δd至δn的总值M,其中d的数值为步骤A2的执行次数加1,步骤A2首次执行时d=2;
A3、判断是否满足M≤Qt+1-Qt,若是,则在下一时刻时,对δ1,或者δ1至δd-1对应的测试设备仍供给当前时刻的实际气体供给量,对其余设备供给下一时刻运行的需求气体用量;若否,则执行重复执行步骤A2。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池测试系统的气体供给方法,其特征在于,所述步骤A1中,δ1、δ2~δn按照数值大小的降序排序。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池测试系统的气体供给方法,其特征在于,所述测试设备被划分为多个优先级,每个优先级中具有多个设备,同一优先级的多个设备同时运行并且进行气体供应。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池测试系统的气体供给方法,其特征在于,所述步骤A2中,需判断总值M是否满足M≤Qmax-Qt,若是,则执行后续步骤;若否,则停止气体供给设备的气体供应。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池测试系统的气体供给方法,其特征在于,所述气体为空气或者压缩空气。
6.一种燃料电池测试系统的气体供给系统,其特征在于,包括:
采集模块,用于获取当前时刻运行的所有测试设备的实际气体用量Qt和下一时刻运行的所有测试设备的需求气体用量Qt+1;
处理模块,用于判断是否满足Qmax-Qt≥Qt+1-Qt,其中Qmax为测试系统的最大限制供给量,若是,则下一时刻,气体供给设备对所有设备按照需求气体用量供气;若否,则错峰供给模块响应;
所述错峰供给模块包括:
第一处理单元,用于获取当前时刻运行的每个测试设备的需求气体用量qt和下一时刻运行的每个测试设备的需求气体用量qt+1,得到每个测试设备的qt+1和qt的差值δ1、δ2~δn,其中n为测试设备的数量;
第二处理单元,用于计算δd至δn的总值M,其中d的数值为第二处理单元的执行次数加1,第二处理单元首次执行时d=2;
第三处理单元,用于判断是否满足M≤Qt+1-Qt,若是,则在下一时刻时,对δ1,或者δ1至δd-1对应的测试设备仍供给当前时刻的实际气体供给量,对其余设备供给下一时刻运行的需求气体用量,采集模块响应;若否,则第二处理单元再次响应。
7.根据权利要求6所述的一种燃料电池测试系统的气体供给系统,其特征在于,所述第一处理单元中,δ1、δ2~δn按照对应测试设备各自的需求气体用量从高至低进行排序。
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