[发明专利]一种拉断阀保护套

说明书

本申请涉及一种保护套，尤其是涉及一种拉断阀保护套，其技术方案要点是：包括弹性材料制成的套管，套管的一端设置有用于固定套管位置的卡紧组件；达到了降低由于拉断阀与机箱之间的磕碰而导致火花的产生并使机箱表面产生划痕的可能性的目的。

技术领域

本申请涉及一种保护套，尤其是涉及一种拉断阀保护套。

背景技术

在加油机上设置的拉断阀，是一种为了防止在加完油后，油枪没有从被加油车辆上及时取下，而导致损坏汽车及加油机等相关设备从而引发安全隐患的安全保护装置；拉断阀一般设置在加油机和油管管路之间。

而由于拉断阀易与加油机的机箱之间发生磕碰剐蹭，进而导致加油机的机箱表面产生划痕；此外，在拉断阀与加油机的机箱表面磕碰剐蹭的过程中，可能由于金属与金属的相互摩擦进而产生火花，火花极可能在加油机存在的位置处点燃油液进而导致爆炸或火灾。

发明内容

为了降低由于拉断阀与机箱之间的磕碰而导致火花的产生并使机箱表面产生划痕的可能性，本申请提供一种拉断阀保护套。

本申请提供的一种拉断阀保护套采用如下的技术方案：

一种拉断阀保护套，包括弹性材料制成的套管，套管的一端设置有用于固定套管位置的卡紧组件。

通过采用上述技术方案，将套管套在拉断阀上，接着将套管通过卡紧组件固定在管路上，进而实现套管与拉断阀之间的位置固定；弹性材料制成的套管避免了拉断阀与加油机的机箱之间的刚性碰撞，并能够对拉断阀与加油机的机箱之间的碰撞起到缓冲作用，降低了由于拉断阀与机箱之间的磕碰而导致火花的产生并使机箱表面产生划痕的可能性。

可选的，卡紧组件包括一体成型在套管一端且呈C形的抱环，在抱环上的开口处的两侧分别成型有第一卡片和第二卡片，第一卡片上成型有卡扣，第二卡片上开设有供卡扣嵌入的卡孔。

通过采用上述技术方案，当需要使套管相对于拉断阀的位置固定时，使抱环套在管路上，接着将第一卡片与第二卡片向相互靠近的方向贴合移动，在此过程中抱环发生形变并抱紧在管路上；最后将卡扣嵌入至卡孔内部以阻碍第一卡片与第二卡片相互分离即可。

可选的，卡扣为圆台形的卡扣，且卡扣的直径沿着从靠近到远离第一卡片的方向逐渐变小，卡孔为圆形的卡孔；卡扣的大端直径大于卡孔的直径。

通过采用上述技术方案，当需要使卡扣嵌入卡孔内部时，使卡扣通过卡孔向第二卡片远离第一卡片的一侧移动，在此过程中卡孔的孔壁发生弹性形变并被撑大以供卡扣通过，当卡扣通过后卡孔恢复至常态，卡扣进而难以通过卡孔，进而实现第一卡片与第二卡片之间贴合关系的稳定。

可选的，套管靠近抱环的一端开设有形变槽，形变槽靠近抱环的开口位置处开设。

通过采用上述技术方案，当抱环发生形变时，会牵动套管靠近抱环的一端产生弹性形变，通过开设形变槽，为套管的弹性形变让出空间，在套管形变的过程中，形变槽的两侧槽壁能够向相互靠近的方向移动，进而使第一卡片与第二卡片的相互靠近更加省力方便。

可选的，套管的管壁为包括至少两层的波纹管状结构。

通过采用上述技术方案，一方面能够使套管适用于不同长度的拉断阀；另一方面，防止了套管的设置对拉断阀的断开造成的阻碍。

可选的，套管远离卡紧组件的一端同轴一体成型有限位管，限位管远离卡紧组件的一端成型有限位端面，限位端面上开设有供管路通过的通孔。

通过采用上述技术方案，能够防止波纹管状的套管进行轴向的收缩，当波纹套管欲产生轴向的收缩时，限位端面抵在拉断阀的端面上，进而无法在拉断阀的周面上无限收缩，防止拉断阀因此暴露在套管外部。

可选的，限位端面远离套管的表面成型有卡紧管，卡紧管的内壁上成型有卡紧件，卡紧件向卡紧管内部延伸。