[发明专利]一种轨道交通用鼓形齿加工工艺

权利要求书

1.一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1：粗加工

选用31CrMoV9的锻造毛坯料，进行粗加工，余量4-8mm；

S2：调质

对粗加工后的工件进行调质处理，硬度为32-38HRC；

S3：半精加工

对调质后的工件进行半精加工，余量0.4-0.8mm；

S4：回火

将半精加工后的工件放入到热处理装置当中，进行回火处理，控制回火温度为500℃，保温10小时；

S5：精加工

对回火后的工件进行精加工；

S6：滚齿

对精加工后的工件进行数控滚齿，加工出鼓形齿；

S7：离子氮化

对成型的鼓形齿进行离子氮化，氮化时间为30h，氮化层深度为0.6-0.8mm，氮化后表面硬度在60HRC以上。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，其中步骤S4当中使用的热处理装置包括热处理箱(1)，所述热处理箱(1)的内侧底部转动连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)的外侧固定连接有旋转机构，所述传动轴(7)的上端固定连接有旋转台(12)，所述旋转台(12)的上侧固定连接有夹持套(14)，所述传动轴(7)的上侧内部转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的下端固定连接有与旋转台(12)下表面固定连接的驱动机构，所述转动杆(10)的上端固定套接有位于夹持套(14)内侧的中心齿轮(24)，所述中心齿轮(24)的外侧啮合有多个边缘齿轮(26)，多个所述边缘齿轮(26)的中间均转动套接有与旋转台(12)固定连接的连接轴(25)，多个所述连接轴(25)的上端均固定连接有位于夹持套(14)内侧的转动盘(27)，多个所述转动盘(27)的上侧均固定连接有凸杆(30)，多个所述凸杆(30)上均转动套接有推杆(29)，所述推杆(29)的一端转动连接有与夹持套(14)滑动连接的夹持杆(13)，多个所述夹持杆(13)的一端均配合有位于旋转台(12)上侧的鼓形齿主体(15)，所述热处理箱(1)的内侧上方设置有升降机构，所述升降机构的下侧连接有回火机构。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，所述旋转机构包括与热处理箱(1)内侧底部固定连接的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的一侧啮合有与传动轴(7)固定套接的从动齿轮(6)。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，所述驱动机构包括与旋转台(12)下表面固定连接的夹持气压缸(2)，所述夹持气压缸(2)的输出端固定连接有齿条(3)，所述齿条(3)的一侧啮合有与转动杆(10)固定套接的夹持齿轮(8)。

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，所述升降机构包括与热处理箱(1)内侧顶面固定连接的升降气压缸(17)，所述升降气压缸(17)的输出端固定连接有位于鼓形齿主体(15)上方的升降板(16)，所述升降板(16)的内侧固定连接有多个双向气压缸(18)，多个所述双向气压缸(18)的输出端均固定连接有与升降板(16)下侧滑动连接的汇集套(22)，所述汇集套(22)的一侧固定连接有多个喷头(23)。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，所述回火机构包括与热处理箱(1)外侧固定连接的燃气箱(21)，所述燃气箱(21)的上端固定连接有与汇集套(22)固定连通的弹性燃气管(20)。

7.根据权利要求2所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，所述热处理箱(1)的上端固定连接有排风机(19)，所述旋转台(12)的下表面固定连接有多个导向杆(11)，多个所述导向杆(11)的下端共同滑动连接有与热处理箱(1)内侧底部固定连接的导轨(9)。

8.根据权利要求2所述的一种轨道交通用鼓形齿加工工艺，其特征在于，所述夹持套(14)上固定连接有与夹持杆(13)滑动套接的滑套(28)，所述夹持杆(13)的一端固定连接有半球形头。