[发明专利]一种碳酸钙包覆改性废旧橡胶粉的制备方法在审
申请号: | 202110957412.4 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113735479A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 舒兴旺;原国华;张瑞斌;王俊;陶斌;姜京伟;朱江;蔡丽娜;林浩;李登华;申力涛;崔东霞;王威 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科技研发有限公司;山西省交通新技术发展有限公司;山西交科桥梁附件有限责任公司 |
主分类号: | C04B20/10 | 分类号: | C04B20/10;C04B20/02;C04B18/22 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 | 代理人: | 易卫 |
地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳酸钙 改性 废旧 橡胶 制备 方法 | ||
本发明公开了属于高分子材料改性技术领域的一种碳酸钙包覆改性废旧橡胶粉的制备方法。该方法包括以下步骤:(1)废旧橡胶粉表面清水处理;(2)废旧橡胶粉表面酸性溶液处理;(3)废旧橡胶粉表面偶联剂处理;(4)废旧橡胶粉表面碳酸钙包覆处理;(5)改性废旧橡胶粉团聚体破碎处理。本发明经多级处理工艺,得到的改性废旧橡胶粉与水泥浆体界面相容性和界面粘接强度显著提升;而且形成的以有机废旧橡胶粉为核、无机碳酸钙为壳的复合结构,明显提高废旧橡胶粉的力学性能和耐久性。
技术领域
本发明属于高分子材料改性技术领域,具体涉及一种碳酸钙包覆改性废旧橡胶粉的制备方法。
背景技术
伴随着全球汽车工业的快速发展,废旧轮胎数量越来越大,废旧轮胎在自然环境中上百年也难以分解,严重影响环境的安全和美化。如何高效合理利用废旧轮胎已成为世界各国亟待解决的一个重要课题。
将废旧轮胎破碎成橡胶粉掺入混凝土中制备橡胶混凝土并用于公路路面工程,是一种非常有前景的处置方式。现有水泥混凝土路面脆性大,抗冲击能力弱,在内部应力(温度应力和湿度应力)作用下也容易产生裂缝,废旧橡胶掺入水泥混凝土中可形成吸收应变能的结构变形中心,显著改善混凝土的脆性和抗冲击性,减少内部应力造成的各种病害。
但橡胶的掺入会导致混凝土压缩和弯曲强度大幅度下降,主要原因为:橡胶材料为有机材料,亲水性差;水泥浆体为无机材料,亲水性强,两者的物理化学性质差异大,相容性差,界面粘接力弱,导致混凝土强度明显降低,阻碍了橡胶混凝土在路面工程中的大规模应用。
目前,众多科研工作者主要采用NaOH溶液、NaCl溶液、清水、CCl4溶液、聚合物乳液及聚丙烯酰胺、聚乙烯醇缩醛、硅烷偶联剂等对橡胶粉表面进行改性处理,以改善橡胶粉与水泥浆体的界面相容性和界面粘接强度,拟提高橡胶混凝土的强度,但采用上述处理方法时,随橡胶掺量的增加,混凝土弯曲强度下降仍较为明显。
发明内容
鉴于上述改性方法不理想,本发明提供了一种碳酸钙包覆改性废旧橡胶粉的制备方法,可有效改善废旧橡胶粉与水泥浆体的相容性,明显提升两者之间的界面粘接强度。
本发明所述的碳酸钙包覆改性废旧橡胶粉的制备方法,其包括以下步骤:(1)废旧橡胶粉表面清水处理;(2)废旧橡胶粉表面酸性溶液处理;(3)废旧橡胶粉表面偶联剂处理;(4)废旧橡胶粉表面碳酸钙包覆处理;(5)改性废旧橡胶粉团聚体破碎处理。
所述废旧橡胶粉为100-200目的超细橡胶粉。
所述步骤(1)的具体操作为:将废旧橡胶粉在清水中浸泡且不断搅拌下处理20分钟以上,过滤后晾干。
所述步骤(2)的具体操作为:将废旧橡胶粉在质量浓度为5-8%的HCl溶液中浸泡6-12小时后,清水冲洗,晾干。
所述步骤(3)的具体操作为:将废旧橡胶粉与质量浓度为1-2%的有机铬络合物偶联剂的乙醇溶液拌和均匀,使废旧橡胶粉表面全部被润湿,拌和5-10分钟后晾干。
所述有机铬络合物偶联剂的乙醇溶液掺量为废旧橡胶粉质量的3-5倍。
所述步骤(4)的具体操作为:将步骤(3)中偶联剂处理后的废旧橡胶粉加入Ca(OH)2饱和溶液中,其中废旧橡胶粉的质量浓度3-8%,持续搅拌分散5-20分钟;然后在搅拌条件下持续通入CO2 20-60分钟,再静置20-60分钟,过滤,清水水洗,晾干。
所述通入的CO2气体的摩尔数与溶液中Ca(OH)2的摩尔比例为1-2:1。
所述步骤(5)的具体操作为:采用行星式球磨机机械破碎,转速2000-3000转/分钟,研磨时间1-3分钟。
本发明具有如下优点:
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