[发明专利]一种用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统在审
申请号: | 202110957644.X | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113586204A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 陈贵升;许杨松;张凯齐;聂达;李一 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/28;F01N3/01;F01N3/20;F01N11/00;F01N9/00 |
代理公司: | 北京隆达恒晟知识产权代理有限公司 11899 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 650093 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 重型 柴油 特种 车辆 清洁 尾气 净化系统 | ||
1.一种用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统包括DOC +CDPF尾气净化装置(1)、气道管路(2)、静电吸附颗粒捕集器(3)、在线监控及控制系统(4),所述DOC +CDPF尾气净化装置(1)通过气道管路(2)与静电吸附颗粒捕集器(3)相连接,气道管路(2)可改变沿静电吸附颗粒捕集器(3)进入到DOC +CDPF尾气净化装置(1)内的气体流向。
2.根据权利要求1所述的用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述DOC +CDPF尾气净化装置(1)包括保温壳体、DOC(39)、CDPF(37)、DOC+CDPF组件筒体(32),所述DOC+CDPF组件筒体(32)内部安装有DOC(39)和CDPF(37),DOC+CDPF组件筒体(32)外围设置有对DOC+CDPF组件筒体(32)进行包裹的保温壳体。
3.根据权利要求2所述的用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述保温壳体包括外锥端盖(27)、内锥端盖(28)、加热保温腔外筒体(29)、加热保温腔隔板(30)、加热保温腔内筒体(31)、回流导流端盖(33),所述内锥端盖(28)安装于DOC+CDPF组件筒体前侧,外锥端盖(27)设置于内锥端盖(28)前侧,并对内锥端盖(28)进行包裹,外锥端盖(27)上连接有对DOC+CDPF组件筒体侧面进行包裹的加热保温腔外筒体(29),加热保温腔外筒体(29)上连接有对DOC+CDPF组件筒体后侧进行包裹的回流导流端盖(33),加热保温腔内筒体(31)和加热保温腔外筒体(29)之间设置有加热保温腔隔板(30)。
4.根据权利要求3所述的用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述回流导流端盖(33)内壁面是基于半球面和半圆环面构成的导流曲面,用于引导 DOC +CDPF尾气净化装置(1)内部气流在正向或反向流动时减少背压,且使得系统切换气流方向时减小背压波动。
5.根据权利要求1或4所述的用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述DOC(39)和DOC+CDPF组件筒体(32)之间设置有DOC耐热减震衬垫(40),CDPF和DOC+CDPF组件筒体(32)之间设置有CDPF耐热减震衬垫(38)。
6.根据权利要求5所述的用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述保温壳体和DOC+CDPF组件筒体(32)之间设置有便于轴向转动的第一石墨盘根环(35),以及第二石墨盘根环(36)。
7.根据权利要求1或6所述的用于重型柴油特种车辆的自清洁尾气净化系统,其特征在于:所述静电吸附颗粒捕集器(3)包括静电吸附颗粒捕集器壳体(5)、静电吸附颗粒捕集器负极吸附端(9)、静电吸附颗粒捕集器正极放电端(10),所述静电吸附颗粒捕集器壳体(5)内部设置有静电吸附颗粒捕集器正极放电端(10),静电吸附颗粒捕集器壳体(5)内还设置有对静电吸附颗粒捕集器正极放电端(10)进行包裹的静电吸附颗粒捕集器负极吸附端(9)。
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