[发明专利]一种落水自救车顶救生筏在审
申请号: | 202110957811.0 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113650758A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 顾淑青 | 申请(专利权)人: | 顾淑青 |
主分类号: | B63C9/04 | 分类号: | B63C9/04;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 落水 自救 车顶 救生筏 | ||
1.一种落水自救车顶救生筏,包括固定设置在车顶前后的两个弹出机构,其特征在于:每个所述弹出机构包括与客车顶上固定设置的固定块,每个所述固定块底部都固定设有托板,两个所述托板用于支撑救生筏底板,所述救生筏底板上固定设置有救生筏,盖板用于盖住所述救生筏,所述救生筏底部设有充气管给所述救生筏充气,所述救生筏充气后会驱动两个所述弹出机构,使得所述盖板被弹开,所述充气管在所述救生筏充满气之后可自动拔掉;
所述救生筏底板底部还固定设有八个把手机构,每一个所述把手机构都包括把手,所述救生筏在充气后,所有的所述把手都会被放入至车厢内。
2.根据权利要求1所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:所述弹出机构还包括所述固定块内部滑动连接的第一滑块,所述第一滑块的底端固定连接在第一弹簧的一端,所述第一弹簧的另一端与固定块固定连接,所述第一滑块靠近所述第一弹簧的一端固定设置有卡块,所述卡块能插进支撑杆上的卡槽里,所述支撑杆与所述固定块滑动连接,所述支撑杆固定设置在所述盖板底部,所述支撑杆的底部设有第二弹簧,所述第二弹簧固定设置在所述固定块的内腔。
3.根据权利要求1所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:所述救生筏上固定设有单向阀,所述单向阀的内部顶端设有第一圆孔,所述单向阀的内部顶端与第三弹簧的一端固定连接,所述第三弹簧的另一端与第二滑块固定连接,所述第二滑块的顶部设有孔。
4.根据权利要求3所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:所述单向阀的底部对称固定设有两个第一磁铁,所述充气管在靠近所述孔一端采用铁质。
5.根据权利要求1所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:所述充气管由软管连接到固定在车顶上的充气泵上,所述充气泵可控制每一个所述救生筏内的气体充入。
6.根据权利要求1所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:每个所述救生筏上都设有九个第二圆孔,在求救者浮出水面之后可通过第二圆孔进行呼吸。
7.根据权利要求1所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:每一个把手盒都固定设置在所述救生筏底板上,所述把手盒通过铰接连接有底板,所述底板的另一端搭在支撑板上,所述支撑板固定设置在把手盖板上,所述把手盖板与所述把手盒滑动连接,所述支撑板与所述把手盒的内腔滑动连接,所述把手盒的左侧顶部与第四弹簧的一端固定连接,所述第四弹簧的另一端与把手盖板固定连接。所述把手盒的右侧顶部与第五弹簧固定连接,所述第五弹簧的另一端与把手盖板的右侧底部固定连接。
8.根据权利要求7所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:每个所述把手盒的内部都放置有一个所述把手,所述把手与绳子的一端固定连接,所述绳子的另一端与所述把手盖板的底部固定连接。
9.根据权利要求7所述一种落水自救车顶救生筏,其特征在于:所述把手盖板在所述救生筏底板上凸出,便于所述救生筏膨胀挤压所述把手盖板,放下所述把手。
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