[发明专利]一种带缓冲功能的儿童安全座椅有效
申请号: | 202110957959.4 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113665446B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 胡惠晨 | 申请(专利权)人: | 湖南富明户外运动股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 李国伟 |
地址: | 425000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 功能 儿童 安全 座椅 | ||
本发明的一种带缓冲功能的儿童安全座椅,包括设置在座椅和底座下的壳体,所述壳体内部设有缓冲机构,所述缓冲机构用于对产生的冲击力进行缓冲。所述缓冲机构包括在所述壳体内的拱形活动节和方形活动节,所述拱形活动节与所述壳体转动连接,所述方形活动节与所述壳体转动连接,所述拱形活动节在所述方形活动节的正上方,本发明通过设置一个摇摆式的缓冲机构,利用冲击力造成的安全座椅的倾斜,随后自行复位,使整个安全座椅吸收了大部分冲击力,大大减小了使用者承受风险受伤的可能性,本发明可以在使用者受到急刹或者是其他任意角度的冲击力时,更好的保护使用者,降低了冲击力对使用者的伤害,大大提高了使用者的安全性。
技术领域
本发明涉及车载安全防护相关领域,具体为一种带缓冲功能的儿童安全座椅。
背景技术
随着儿童安全不断受到重视,在过去的40年里,已经开发出多种不同的汽车儿童座椅来保护不同身高和年龄的儿童乘员。汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(ChildRestraint System),是一种专为不同年龄(或体重) 儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。但是目前市面上的儿童座椅基本上都是针对前后撞击的情况下设计的,有时候并不能对儿童尽到很好的保护作用,同时也并不能对其他方位的撞击进行一个很好的缓冲防护。
发明内容
本发明的目的是提供一种带缓冲功能的儿童安全座椅,以解决上述问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带缓冲功能的儿童安全座椅,包括设置在座椅和底座下的壳体,所述壳体内部设有缓冲机构,所述缓冲机构用于对产生的冲击力进行缓冲;
所述缓冲机构包括在所述壳体内的拱形活动节和方形活动节,所述拱形活动节与所述壳体转动连接,所述方形活动节与所述壳体转动连接,所述拱形活动节在所述方形活动节的正上方,且两者十字相交,而在所述拱形活动节和所述方形活动节相交正中间的空槽中设有刨切圆柱,且所述刨切圆柱与轴旋转相连,所述轴与所述方形活动节固定相连,当车辆受到撞击后,所述座椅和所述底座倾斜,可使得所述刨切圆柱倾斜,使所述拱形活动节,所述方形活动节转动,冲击力抵消后,在所述拱形活动节与所述壳体的连接处设有一号扭力弹簧,所述方形活动节与所述壳体的连接处设有二号扭力弹簧,在所述一号扭力弹簧和所述二号扭力弹簧的作用下使得所述刨切圆柱复位。
优选的,所述缓冲机构还包括在所述刨切圆柱下设有的圆形槽,所述圆形槽与所述壳体上的槽滑动连接,且在所述槽内的凹槽内设有弹簧,且所述弹簧固定设置在所述圆形槽与所述壳体之间。
优选的,所述一号扭力弹簧一端与所述壳体固定相连,所述一号扭力弹簧另一端与所述拱形活动节固定连接。所述二号扭力弹簧一端与所述壳体固定相连,另一端与所述方形活动节固定相连。
优选的,所述缓冲机构上的所述刨切圆柱与所述底座固定连接,在所述底座设有轴承,所述轴承包括轴承内圈与轴承外圈,且所述轴承上设有圆板,所述轴承内圈与所述圆板固定相连,所述轴承外圈与所述底座旋转相连。所述圆板与滑块固定相连,所述滑块与一号滑轨滑动相连,所述一号滑轨在所述座椅内,所述滑块与所述一号滑轨可使座椅滑动。所述轴承与圆板可使座椅旋转。在所述底座上固定设有椅背,所述座椅上还设有安全颈枕,安全坐垫,安全带和安全锁头。
优选的,在所述壳体两侧都设有锁定机构 ,每个所述锁定机构都包括块,在所述块上设有滑槽,二号滑轨,滑动块,所述滑动块与所述二号滑轨滑动连接,在所述滑动块的一侧固定设有锁片,只需将所述锁片插入车辆预留的刚性连接点以便整体固定。
优选的,在所述方形活动节上设有一对环形板,所述环形板与所述拱形活动节滑动相连。
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