[发明专利]车辆电子控制单元的冷却装置、电子控制单元组件和控制器

权利要求书

1.一种车辆电子控制单元的冷却装置，所述冷却装置包括：

壳体，所述壳体用于覆盖所述车辆电子控制单元，并具有用于从所述车辆电子控制单元的部件吸收热量的吸热面和用于使所吸收的热量耗散的散热面；以及

多个风扇，所述多个风扇被安装到所述散热面并且被布置成用于在所述散热面的相应区域之上引导气流，

其中，所述风扇是能够独立控制的，以便以不同的速度被驱动，从而改变所述散热面的所述相应区域的冷却。

2.根据权利要求1所述的车辆电子控制单元的冷却装置，所述冷却装置还包括多个温度传感器，所述多个温度传感器用于确定与所述散热面的所述相应区域相关联的温度。

3.根据权利要求2所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述多个温度传感器设置在所述壳体的所述吸热面上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子控制单元的冷却装置，所述冷却装置还包括风扇速度传感器，所述风扇速度传感器用于测量所述多个风扇中的各个风扇的风扇速度。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子控制单元的冷却装置，所述冷却装置还包括用于控制所述风扇的控制器。

6.根据权利要求5所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述控制器被构造成用于至少基于与所述散热面的所述相应区域相关的确定温度值来控制所述风扇。

7.根据权利要求6所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述确定温度值是基于在所述散热面的所述相应区域处所测量的温度的。

8.根据权利要求7所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述确定温度值是基于温度传感器测量值的。

9.根据权利要求5所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述控制器被构造成用于至少基于所述多个风扇中的各个风扇的测量风扇速度来控制所述风扇。

10.根据权利要求5所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述控制器被构造成用于控制所述多个风扇以补偿所述风扇之间的性能差异。

11.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述多个风扇包括备用风扇，所述备用风扇能够被启动以用于补偿其它多个风扇中的风扇的性能下降。

12.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述散热面包括用于引导来自所述多个风扇的气流的多个冷却翅片。

13.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆电子控制单元的冷却装置，其中，所述散热面包括多个安装结构，所述多个风扇被安装到所述多个安装结构，其中，所述安装结构被构造成用于将所述风扇定位在所述散热面的与所述车辆电子控制单元的有源部件相关联的区域上方。

14.一种用于车辆的电子控制单元组件，所述电子控制单元组件包括：

电子控制单元，所述电子控制单元具有安装到电路板的多个部件；

壳体，所述壳体用于覆盖所述电子控制单元并具有用于从所述部件吸收热量的吸热面和用于使所吸收的热量耗散的散热面；

多个风扇，所述多个风扇被安装到所述散热面并且被布置成用于在所述散热面的相应区域之上引导气流；以及

控制器，所述控制器用于独立地控制所述风扇以便以不同的速度驱动所述风扇，用于改变所述散热面的所述相应区域的冷却。

15.一种用于控制根据权利要求1至13中任一项所述的车辆电子控制单元的冷却装置的控制器，所述控制器包括：

温度确定模块，所述温度确定模块用于确定与所述散热面的所述相应区域相关的温度值；

控制信号模块，所述控制信号模块用于产生用于所述多个风扇的各个控制信号，用于以一速度来驱动每个风扇以便冷却所述散热面的所述相应区域。