[发明专利]启动连接装置、启动电源及启动方法

说明书

本公开提供了一种启动连接装置、启动电源及启动方法。该启动连接装置包括电源连接端、负载连接端、第一开关电路、控制器、电压源模块、第二开关电路及电压检测模块。第一开关电路电连接于所述电源连接端和所述负载连接端之间。第二开关电路电连接于所述电压源模块和所述负载连接端之间。电压检测模块用于检测所述负载连接端在所述第二开关电路交替导通与断开状态下的电压。控制器在确定所述负载连接端接入所述负载的情况下，控制所述启动连接装置进入与所述负载类型相应的启动模式。本公开实施例，能够根据接入的负载类型的不同而进入不同的启动模式，进而能够智能化地向负载供电，有利于提高启动连接装置的使用效率。

技术领域

本公开涉及电子技术领域，具体而言，涉及一种启动连接装置、启动电源及启动方法。

背景技术

目前，随着汽车启动电源的推广和普及，市面上呈现出多种类型的启动电源，通过启动电源可以在紧急情况下启动汽车，由于启动电源具有便携、简易以及效率高等优势，得到了广泛的应用。

然而，目前市面上的启动电源的智能化程度不高，例如，在汽车没有电瓶(蓄电池)的情况下，无法自动识别打火，需要手动强制输出打火；或者，当启动电源连接到汽车电瓶后会自动向电瓶充电，导致用于启动汽车的能量大打折扣。因此，如何提高启动电源的智能化程度成为亟待解决的问题。

发明内容

本公开实施例至少提供一种启动连接装置、启动电源及启动方法，可以解决以上问题中的至少一种。

本公开实施例提供了一种启动连接装置，包括：

电源连接端，用于与电源组件电连接；

负载连接端，用于与外部负载电连接；

第一开关电路，电连接于所述电源连接端和所述负载连接端之间；

控制器，与所述第一开关电路电连接，其中，所述第一开关电路在接收到所述控制器输出的驱动信号时进入导通状态；

电压源模块，用于输出第一电压；

第二开关电路，电连接于所述电压源模块和所述负载连接端之间，并接收所述控制器输出的第一控制信号，所述第一控制信号用于控制所述第二开关电路交替导通与断开；

电压检测模块，与负载输出端电连接，用于分别检测所述负载连接端在所述第二开关电路交替导通与断开状态下的电压；

所述控制器还与所述电压检测模块电连接，用于根据所述电压检测模块检测到的电压，识别所述负载连接端是否接入负载以及所述接入的负载的类型，并在确定所述负载连接端接入所述负载的情况下，控制所述启动连接装置进入与所述负载类型相应的启动模式。

本公开实施例中，通过检测负载连接端的电压，自动识别负载连接端是否接入负载，并且可以根据负载的类型控制启动连接装置进入与负载类型相应的启动模式，进而能够智能化地向负载供电，有利于提高启动连接装置的使用效率。

在一些实施方式中，若所述电压检测模块在所述第二开关电路处于断开状态期间，检测到所述负载连接端的电压大于第一预设电压值，所述控制器确定所述负载连接端接入供电类型负载，控制所述启动连接装置进入第一启动模式。

本公开实施例中，通过在第二开关电路处于断开状态期间，也即负载连接端处于低电压状态期间，检测负载连接端的电压是否大于第一预设电压值来确定是否接入供电负载，可以提高确定负载为供电类型负载的准确度。

在一些实施方式中，若所述电压检测模块在所述第二开关电路处于导通状态期间，检测到所述负载连接端的电压在第二预设电压值与第三预设电压值之间，所述控制器确定所述负载连接端接入耗电类型负载，控制所述启动连接装置进入第二启动模式。